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中特工程機械(圖)-現(xiàn)代305lc-7托鏈輪-托鏈輪：

拖鏈輪：防止履帶的下垂和履帶行走時的脫落并可減小其上下振動,。

挖掘機脫鏈，俗稱掉鏈子,，是指履帶脫離驅(qū)動輪,、支重輪、引導輪,、和托鏈輪所構(gòu)成的軌道,。由于挖掘機經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作，而履帶又是直接接觸地面的部件,，所以當作業(yè)地面惡劣且操作不當時,，經(jīng)常會導致脫鏈。下面我們就來列舉幾個常見的原因,，并分析一下該如何避免掉鏈子。

挖掘機掉鏈子的原因

造成履帶越軌的原因是多方面的,，首先是外部原因,，過于崎嶇不平的路面會使履帶板受力嚴重失衡，造成履帶脫離,。其次,，駕駛員操作不當，前進和轉(zhuǎn)彎操作過于粗暴,，也可能造成履帶脫軌,。除了上述兩個外部原因，挖掘機底盤本身的故障也是不容忽視的原因,。底盤常見的故障有：

1,、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面，即軌道不齊,，無法和履帶很好的契合,，導致履帶轉(zhuǎn)動運行不暢，終造成履帶脫離軌道,。

2,、履帶過松，這一點很好理解,，松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作或地面不平時會有比較大的曠量,，履帶軌道不能起到很好的導向作用,，履帶脫軌也就在所難免了。

3,、由于護鏈板過度磨損,，護鏈板不能很好的對履帶進行限位，履帶板擺動過大,，造成脫鏈,。

如何避免掉鏈子

既然了解了履帶越軌的原因，那么我們就可以對癥下藥,，及時避免脫鏈的發(fā)生,，那么該如何避免呢？

1,、在地面惡劣的工地操作或轉(zhuǎn)彎時,，如發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象，應及時停止,，并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈,，讓履帶回歸正確的位置。

2,、對于驅(qū)動輪,、支重輪、引導輪,、和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應經(jīng)常打黃油,，充分潤滑，避免過度磨損,。

3,、引導輪可以前后移動來調(diào)節(jié)履帶的松緊，因此,，平時對于引導輪應格外保護,，及時檢查張緊油缸是否正常工作，油封是否漏油,，如有損壞應及時維修或更換,。

4、檢查護鏈板是否有過度磨損或松動現(xiàn)象,，有的話及時維修或更換,。

5、另外,，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊,、泥土等異物，有的話需及時清理。

上部轉(zhuǎn)臺與下部行走機構(gòu)之間用回轉(zhuǎn)支承相連接,，回轉(zhuǎn)支承分上,、下兩部分， 其驅(qū)動通過回轉(zhuǎn)馬達及其減速機構(gòu)來完成,?；剞D(zhuǎn)馬達、回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)及回轉(zhuǎn)支承外座圈用螺栓固定在上部回轉(zhuǎn)平臺上,。

回轉(zhuǎn)支承內(nèi)座圈與內(nèi)齒圈固定在底架上,，當回轉(zhuǎn)減速機構(gòu)輸出小齒輪繞自身軸線 轉(zhuǎn)動時，同時會繞回轉(zhuǎn)中心作行星轉(zhuǎn)動,，從而帶動上部轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動,，其詳細結(jié)構(gòu)形式及動作原理后文將作進一步描述。

履帶式行走部分為通常的四輪一帶,，其直駛和轉(zhuǎn)向由兩側(cè)的行 走馬達總成獨立驅(qū)動,。

對于輪胎式單斗液壓挖掘機，除了其行走機構(gòu)與履帶式不同外,，一般還裝有支腿,，作業(yè)時支腿放下，以擴大整機與地面的接觸面積,，

提高作業(yè)時的穩(wěn)定性,。此外，為了提高傳動效率和速度,，某些輪胎 式行走機構(gòu)采用機械式傳動方式,，動力通過中央垂直傳動軸傳遞至回轉(zhuǎn)平臺下部，再通過后續(xù)的水平傳動軸到達驅(qū)動橋和車輪,。對輪胎式液壓挖掘機,，除上述機械行走傳動機構(gòu)外,，還有液型和機械 液壓型行走傳動機構(gòu),，對其結(jié)構(gòu)和原理后文將有詳細介紹。