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托鏈輪總成-托鏈輪總成工作原理-中特工程廠家：

液壓系統(tǒng)由液壓泵,、控制閥、液壓缸,、液壓馬達,、管路、油箱 等組成,。液壓傳動系統(tǒng)通過液壓泵將發(fā)動機的動力傳遞給液壓馬達,、液壓缸等執(zhí)行元件，推動工作裝置動作,，從而完成各種作業(yè),。

電氣控制系統(tǒng)包括監(jiān)控盤、發(fā)動機控制系統(tǒng),、泵控制系統(tǒng),、各 類傳感器、電磁閥等,。

履帶式普通反鏟全回轉(zhuǎn)式,、全液壓式單斗液壓挖掘機 的基本結(jié)構(gòu)形式,，所謂全液壓即是指其工作裝置(包括動臂、斗桿,、 鏟斗及其相應部件)的動作,、回轉(zhuǎn)運動及行走(直駛和轉(zhuǎn)向〉均為液壓驅(qū)動。就其整體結(jié)構(gòu)來說,，除底架及行走機構(gòu)外的其余部件均 布置于上部轉(zhuǎn)臺上,。工作裝置部分以鉸接形式連接于上部回轉(zhuǎn)平臺上，圖2-2為其縱向平面圖,，整個工作裝置可在動臂油缸的驅(qū)動下 繞6點上下擺動,，以提升或下降工作裝置至要求位置。

托鏈輪是挖掘機行走機構(gòu)中的重要零部件,，其承受載荷較小,，具有一定的導向作用。現(xiàn)有的托鏈輪的輪體通過鍛造分別成型兩側(cè)輪體,，然后通過將兩側(cè)理論題對中后焊接成型,，其焊接后的輪體內(nèi)凹槽為光滑過渡面，當裝入皮帶或鋁帶后,，皮帶或履帶易發(fā)生寬度方向位移,，進而使得挖掘機會產(chǎn)生輕微晃動，影響整體操控,。

公司秉承“顧客至上,，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供的服務,。為你的生活付出使命為追求目標,，工作態(tài)度認真，服務到位,。滿足社會各層用戶的需要,，更快捷地為您提供服務。公司以“質(zhì)量第 1,、產(chǎn)量服從質(zhì)量,、成本服從質(zhì)量、效益服從質(zhì)量,、發(fā)展服從質(zhì)量”為宗旨,，產(chǎn)品面向全國市場。如果您對我們的服務感興趣,，歡迎致電咨詢,！

1970年開始,東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結(jié)構(gòu)改為徑向密封結(jié)構(gòu)(圖1)。改為徑向密封結(jié)構(gòu),安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強烈,。我省大部分機車在進廠修理時,都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺改裝費80元,外加密封殼,、防塵罩、大小密封環(huán),、密封套,、密封彈簧等近10種零件,共計212件,需花339.34元(見表),合計每臺改裝得花419.34元。按此計算,國家每年分配我省五,、六百臺東方紅-75拖拉機,這樣相當于社隊增加了20多萬元的