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由于四驅(qū)車在賽道上是依靠前緩沖器（保險杠,、龍頭）和后緩沖器（鳳尾）上的導(dǎo)向輪與軌道（車道）壁之間的相互作用而改變行進方向的,，所以賽車能否高速平穩(wěn)地行駛,，與龍頭,、鳳尾等各部件的合理裝配、調(diào)整有著很密切的關(guān)聯(lián)：

1.龍頭,、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后（包括中翼,、防滾桿），轉(zhuǎn)動越靈活,，工程機械四輪一帶多少錢,，四驅(qū)車的前進阻力就越小，車速也越快,。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動阻力，可在每個導(dǎo)向輪,、軸之間加注適量的潤滑脂（黃油）,。

2.對導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔，以減少賽車的前進阻力,。值得一提的是,，工程機械四輪一帶廠家，在奧迪四驅(qū)車上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪,，對減小賽車前進阻力,，保持時車的平穩(wěn)行駛非常有益。

湖北中特工程機械公司提醒您,，關(guān)于四輪一帶之履帶的結(jié)構(gòu)材料：

特種履帶材料和結(jié)構(gòu)有兩大特點,，纖維方面采用杜邦公司凱夫拉纖維，而非普通履帶所用的鋼絲,。凱夫拉纖維有強度高,，重量輕，模量高,，無收縮等優(yōu)點,，世界上幾大名車所用輪胎皆采用此材料做為骨架。履帶內(nèi)部增強架采用世界公認(rèn)的太空材料碳纖維骨架代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鋼骨架,。凱夫拉纖維的強度與同等規(guī)格鋼絲相比是鋼絲的3倍,，而碳纖維骨架則是鑄鋼骨架強度4倍。傳統(tǒng)的履帶存在的脫絲,、脫齒,、斷齒等現(xiàn)象在特種履帶上完全不會出現(xiàn)。

4,、 使用特種履帶可帶來的優(yōu)勢

A,、特種履帶輕,，所以使用特種履帶后可以大大提升設(shè)備動力傳出功率。

B,、特種履帶的各種特性可以使設(shè)備輕松達到設(shè)計要求,。

C、特種履帶使用壽命與傳統(tǒng)履帶相比提高一倍以上,，節(jié)省了設(shè)備維護成本,，樂清市工程機械四輪一帶，提高了工作效率,。

5,、 特種履帶的價格

特種履帶因為材料本身造價高，所以價格與傳統(tǒng)履帶相比價格高30%左右,。所以客戶可以根據(jù)自身的設(shè)計要求選用不同設(shè)計,，不同材料的履帶。