
供應(yīng)信息
松原托鏈輪總成-攤鋪機(jī)托鏈輪總成-中特機(jī)械廠家
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
- 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特托鏈輪:托鏈輪用來防止履帶上部的下垂和履帶行走時(shí)的脫落,。裝載機(jī)的托鏈輪一般都是懸臂安裝在履帶架上。托鏈輪的結(jié)構(gòu)由軸,、端蓋,、浮動(dòng)油封、托輪體和滾動(dòng)軸承等主要零件組成,。托鏈輪位于履帶架上部,,承受載荷比支重輪小,污物不易侵入,,磨損也較少,。
托鏈輪的磨損:
托鏈輪的磨損是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。表現(xiàn)為:托鏈輪凸緣寬度的減??;托鏈輪滾道面外徑的減小,;托鏈輪凸緣外徑的減小,。
針對(duì)履帶式行走機(jī)構(gòu)的磨損情況,可采取以下措施:如果推土機(jī)行走機(jī)構(gòu)在早期就出現(xiàn)明顯的磨損,,應(yīng)立即停止作業(yè).檢查引導(dǎo)輪,、托鏈輪、支重輪,、驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度,;
為了延長使用壽命,可將前后支重輪調(diào)換位置,,但必須保持單,、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變;行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,,對(duì)于引導(dǎo)輪,、托鏈輪、支重輪,、驅(qū)動(dòng)輪輪齒,、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換,;對(duì)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,,可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。








湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,,擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備,,依靠技術(shù)和科學(xué)管理,產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,,是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi),,積極參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭,。中特工程機(jī)械公司注冊(cè)資金1000萬元,專業(yè)技術(shù)人員23名,,員工220名,,廠區(qū)占地70畝 ,其中中工程技術(shù)員15人,,公司自創(chuàng)辦二十多年來,,始終堅(jiān)定不移地堅(jiān)持以 “信譽(yù),服務(wù)至上,,技術(shù),,質(zhì)量保證”為經(jīng)營宗旨。在不斷吸收國內(nèi)外 先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),,積極借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),,使企業(yè)的管理體系以規(guī)范、 標(biāo)準(zhǔn)化的模式全程運(yùn)作,。
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在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,,同步帶傳動(dòng)正以它傳動(dòng)平穩(wěn)、可靠性高,、結(jié)構(gòu)簡單,、制造方便和噪音低等優(yōu)點(diǎn)廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動(dòng)中,并不斷替代鏈條傳動(dòng)和齒輪傳動(dòng),,成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動(dòng)形式,。根據(jù)同步帶傳動(dòng)的特點(diǎn)和使用要求,,有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺(tái)擋圈,以限制同步帶在工作過程中的左右竄動(dòng),。
我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,,不斷摸索和革新,在不增加任何設(shè)備的情況下.應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),,在普通臥式車床上使用旋壓工具對(duì)擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,,使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計(jì)要求。
一,、擋圈鉚臺(tái)的工藝過程
1.擋圈鉚合的現(xiàn)狀
一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,,是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),,僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,,其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,鏈輪,,如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,,就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中,鏈輪,,擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,,長時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落,這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性,。
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