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農(nóng)機用支重輪圖片,農(nóng)機用支重輪,中特工程
湖北中特工程機械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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農(nóng)機用支重輪圖片,農(nóng)機用支重輪,中特工程:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特我公司的1臺日立EX300型挖掘機,,導(dǎo)向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導(dǎo)向輪軸配合,,其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu),使用齒輪油潤滑,。該機已經(jīng)使用10余年,,導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動軸承,更換浮動密封環(huán),,結(jié)果每次修理后使用周期較短,,效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成,,則購置成本高,,到貨周期長,不能滿足工程施工的需術(shù),。
為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,,我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是:改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式,,用滾動軸承代替滑動軸承,,用潤滑脂代替齒輪油。
制作軸承座
導(dǎo)向輪用耐磨合金鋼制成,,從焊接的工藝性考慮,,其軸承座宜選用45#鋼加工制作,。根據(jù)導(dǎo)向輪支承部位的厚度、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸,,確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作,。具體步驟是:首先,用45#鋼加工1個外徑230 mm,、內(nèi)徑195 mm,、長度略大于導(dǎo)向輪厚度的鋼管;其次,,將導(dǎo)向輪中心孔鏜削至φ230 mm,,并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙;再次,,用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導(dǎo)向輪中心孔中,;后,將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm(準(zhǔn)備與7319型軸承外套配合),,并將2個端面車削到與導(dǎo)向輪寬度相等,,然后車削倒角,便于下一步組裝,。
(3)制作法蘭盤
在農(nóng)業(yè)機械中,,有許多配件極易磨損,配件磨損后,,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)將收到一定的影響,,我公司生產(chǎn)經(jīng)營的農(nóng)業(yè)機械配件具有防氧化、抗腐蝕,、韌性好,、硬度高、高耐磨性能等眾多優(yōu)點,,而且價格合理,,是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的理想選擇。
湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的農(nóng)機支重輪現(xiàn)已出口到泰國及東南亞其他國家,,受到廣泛好評,!
由于四驅(qū)車在賽道上是依靠前緩沖器(保險杠、龍頭)和后緩沖器(鳳尾)上的導(dǎo)向輪與軌道(車道)壁之間的相互作用而改變行進方向的,,所以賽車能否高速平穩(wěn)地行駛,,與龍頭、鳳尾等各部件的合理裝配,、調(diào)整有著很密切的關(guān)聯(lián):
1.龍頭,、鳳尾的導(dǎo)向輪安裝后(包括中翼、防滾桿),,轉(zhuǎn)動越靈活,,四驅(qū)車的前進阻力就越小,,車速也越快。為減少導(dǎo)向輪的轉(zhuǎn)動阻力,,可在每個導(dǎo)向輪、軸之間加注適量的潤滑脂(黃油),。
2.對導(dǎo)向輪的邊沿應(yīng)保證其平整光潔,,以減少賽車的前進阻力。值得一提的是,,在奧迪四驅(qū)車上設(shè)置的膠圈導(dǎo)向輪,,對減小賽車前進阻力,保持時車的平穩(wěn)行駛非常有益,。
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