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泰州托鏈輪總成-中特重工(在線(xiàn)咨詢(xún))-強(qiáng)夯機(jī)托鏈輪總成：

挖掘機(jī)四輪一帶~托鏈輪保養(yǎng)技巧

    托鏈輪位于X架上方,，作用是保持鏈軌的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，如托鏈輪損壞會(huì)導(dǎo)致履帶鏈軌不能保持直線(xiàn)。

    托鏈輪是一次性注入的潤(rùn)滑油,，如果發(fā)生漏油就只能更換新的，在工作中應(yīng)盡量避免支重輪長(zhǎng)時(shí)間浸泡在泥水中,，平時(shí)要保持X架斜面平臺(tái)的干凈,，不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉(zhuǎn)動(dòng),。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國(guó)卡特307,、325,、E200B、450,，日本小松PC60,、PC100、PC200,、PC300,、PC400，韓國(guó)斗山DH60,、DX150,、DH220、DH300,、DX380,、DX420，現(xiàn)代R60,、R80,、R110、R150,、R225,、R305，中國(guó)柳工CLG904,、CLG906,、CLG200、CLG936,、中國(guó)洛陽(yáng)一拖T90,、T120、WY6,、WY10以及日本HD800,、HD1023、EX200,、EX300等機(jī)型,。

一些同步帶輪廠(chǎng)目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個(gè)點(diǎn)(通常是在圓周上的均布四點(diǎn)),，這樣幾點(diǎn)的鉚臺(tái),，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來(lái)固定擋圈，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，鏈輪,，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過(guò)程中，鏈輪,，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長(zhǎng)時(shí)間的擠壓就會(huì)使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運(yùn)行和工作可靠性,。

鏈輪是用鏈條來(lái)傳動(dòng)的,，型號(hào)單位一般是英制的。有單排,、雙排和多排的,。適用于低速、重載和高溫條件下,。和齒輪相比,，可以用在兩軸中心較遠(yuǎn)的場(chǎng)合。齒輪是通過(guò)互相嚙合來(lái)傳動(dòng)的,，型號(hào)單位多為公制,，用模數(shù)表示。傳動(dòng)的功率和速度范圍較大,。結(jié)構(gòu)緊湊可實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比,，、使用壽命長(zhǎng),。

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