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興山縣漲緊裝置|中特工程|皮帶輸送機漲緊裝置：

概述目前，2轎車的4輪驅動裝置已經引進了電子計算機控制系統(tǒng),，當前輪或后輪驅動時,，車子隨時根據路面狀態(tài)的反饋信息分配前后輪子的動力，變?yōu)?輪驅動,。4輪驅動又可以細分成4種驅動模式：全時驅動（Full－Time）,、分時驅動（Part-Time）、適時驅動（Real－Time）和分時/適時混和驅動,。全時驅動全時驅動（Full－Time） 全時驅動的特點就是無論怎么樣,，永遠都保持四輪驅動模式，這種傳動系統(tǒng)都是不需要駕駛人選擇操作的,。行駛的時將發(fā)動機輸出扭矩按50∶50 設定在前后輪上,，使前后排車輪保持等量的扭矩，遇到特別路面的時候就可以自動將不同的扭距分配到各個輪子上面,。全時驅動系統(tǒng)具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性,，不過缺點也是很明顯的，那就是比較廢油,，經濟性不夠好,，而且車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面就有可能讓你無法前進,。

AWD可以全時段實現(xiàn)操控,。相對于RWD和FWD,，AWD對每個驅動輪分配了更少的牽引力,，所以會更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況，也就是說,，驅動輪更少打滑,。顯然四輪驅動會帶來更高水平的牽引和操控，因為牽引力是被4個車輪而不是2個車輪分享,。它能夠跨越更高的彎道極限,，特別是在粗糙、濕滑路面,，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車,。全時AWD轎車會產生中性的轉向傾向，這要得益于4個車輪共享牽引力,。事實上,，還與重量分布相關，而通常全時AWD轎車前后的重量分布是50∶50，所以很難出現(xiàn)轉向過度,。AWD轎車有些是全時四驅,，而有些平時是前輪或后輪驅動，只有在車輪打滑時才變?yōu)樗尿?。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級別的AWD轎車,。那么AWD是的驅動方式嗎？并不準確,，因為它增加了重量和復雜性及增加了成本,，AWD會比2WD多消耗燃油，一般AWD系統(tǒng)會比2WD重50～100kg,，即使是一般品牌售價也要增加2000美元.

湖北中特工程機械有限公司,，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經濟開發(fā)區(qū),，注冊資金1000萬元,，專業(yè)技術人員23名，員工220名,，廠區(qū)占地70畝,。 公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累，擁有先進的生產,、檢測設備,，依靠技術創(chuàng)新和科學管理，產品與國內外知名成功企業(yè)對接,，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。產品銷售覆蓋國內,，積極參與國際市場競爭,。 公司通過ISO9001-2000質量體系認證和國家軍標質量體系認證。 質量方針：品質成就未來,，您滿意是我的執(zhí)著追求,。 經營理念：誠信務實、開拓創(chuàng)新,、優(yōu)質高效,、安全環(huán)保 核心價值觀：以人為本、共建共享,、知難而進,，追求卓越