精品推荐国产麻豆剧传媒_精品无码AV人妻受辱系列_精品午夜久久福利大片_久久超碰色中文字幕超清_久久大香伊蕉在人线观看热VR_久久精品国产免费播蜜桃_久久精品国产亚洲AV麻豆软件_久久精品免视看国产成人_久久精品手机观看_久久精品无码一区二区APP, 国产成人精品,做暖暖视频在线观看,农村寡妇一区二区三区

中特工程(圖)_冶金專用設(shè)備制造_江西冶金專用設(shè)備：

大量批發(fā)挖掘機(jī)/推土機(jī)進(jìn)口鏈軌總成,、履帶板及總成,、支重輪（單，雙邊系列）、拖帶輪,、引導(dǎo)輪,、驅(qū)動(dòng)輪齒圈、齒塊,、礦山斗齒,、齒座、銷子,、漲緊裝置總成,、工字架等.

意大利ITR履帶總成,意大利BRCO鏈軌總成,日本XWOLF履帶總成

可提供節(jié)距在90-350mm之間的鏈軌總成，運(yùn)用于幾乎所有類型的履帶式機(jī)械,。

全系列的鏈軌總成,，包括傳統(tǒng)的干式鏈軌，密封型挖掘機(jī)鏈軌,，及高強(qiáng)度和高壽命的密封潤(rùn)滑鏈軌,。

并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌。這些鏈軌經(jīng)過(guò)特殊的改良加強(qiáng)設(shè)計(jì),，大大提高了整體強(qiáng)度和使用壽命,。

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。

首先它可以降低轎車的成本,，這也是為什驅(qū)動(dòng)輪圖冊(cè)么現(xiàn)今許多汽車制造廠商都采用這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的原因。前輪驅(qū)動(dòng)(FWD)在制造和安裝方面都比后輪驅(qū)動(dòng)(RWD)便宜很多,。它沒(méi)有通過(guò)駕駛艙下面的驅(qū)動(dòng)軸,，也不用制造后橋殼，變速器和差速器被裝配在一個(gè)殼體中,，這樣所需的零部件就更少,。這種前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還可以讓設(shè)計(jì)者更方便的在汽車底部安裝其他部件，比如制動(dòng)系統(tǒng),，燃油供給系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),。

現(xiàn)在買車越來(lái)越普遍了，但是買車的學(xué)問(wèn)也很大呢,，買車之前要查好多信息,，今天筆者分享一下前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)的區(qū)別：

前輪驅(qū)動(dòng)FR：非常普遍，成本沒(méi)有后輪驅(qū)動(dòng)的高,，結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,，發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)部件都在前部分，由前面拉著后面向前走,，當(dāng)速度過(guò)快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,，而且前輪驅(qū)動(dòng)對(duì)前輪胎的損耗很大,。

后輪驅(qū)動(dòng)：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本比較高,；車的重量也比較重,，整個(gè)車重的分別比較均勻，但急速過(guò)彎道的時(shí)候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象,，一般豪華車都用后驅(qū)動(dòng),。