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汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR),、前置前驅(qū)(FF),、后置后驅(qū)(RR)、中置后驅(qū)(MR),、四輪驅(qū)動(dòng),。所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量,、位置的形式,。國內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡),、部分轎車(尤其是高級(jí)轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式，但采用該型式的小型車很少,。所謂全輪驅(qū)動(dòng),，又稱四輪驅(qū)動(dòng)，是指汽車前后輪都有動(dòng)力,。一般用4X4或4WD來表示,，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能,。這種總布置形式,，由于全部車輪都是驅(qū)動(dòng)輪，充分利用了汽車的全部附著質(zhì)量,，因此汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力和克服障礙、防止打滑的能力,。所以,，越野汽車一般都采用這種總布置形式。而且,，由于全輪驅(qū)動(dòng)的汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力,，加速性好，20世紀(jì)80年代以來一些轎車和旅行轎車也紛紛采用全輪驅(qū)動(dòng),，成為所謂的“多用途運(yùn)動(dòng)車（SUV）”,，受到不少美國年輕人的喜愛，形成了'4WD'熱潮,。但是,，全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高,，在好路上行駛時(shí)燃料消耗大,，輪胎和機(jī)件的磨損大。

公司經(jīng)營模式 專業(yè)的推土機(jī)供應(yīng)商 ：推土機(jī)四輪一帶 ,，履帶總成 ,，鏈軌總成 ，工程機(jī)械配件 ,，挖掘機(jī)鏈條,， 推土機(jī)鏈條， 刀角刀片 ,，支重輪,，托鏈輪，引導(dǎo)輪,，鏈軌節(jié),，履帶板（濕地.干地）,，驅(qū)動(dòng)齒圈，刀角刀片,，齒塊,，齒尖，裝置,，液力變矩器,，松土器（單齒松土器，多齒松土器）,。駕駛座合件,，儀表盤，聯(lián)軸節(jié),，萬向節(jié)總成,，散熱器，各種軸,，惰輪軸,，小齒輪，大齒輪,，耳軸,，液壓油路管成，提成缸活塞桿,，升降缸活塞桿,，傾斜活塞桿，齒輪轂,，鏈輪轂,，變矩器濾芯，行星架,，摩擦片,，凸緣，提升缸修理包,，漲緊缸修理包,，松土缸修理包，變速缸修理包,，變矩器修理包,，全車套O型圈，軟管硬管,，燈開關(guān),，風(fēng)扇皮帶，雨刷器,，防雨帽,，門鎖,，，司機(jī)座合件 山推系列推土機(jī)配套產(chǎn)品如下： 一,、易損件：濾芯,、皮帶、風(fēng)扇,、各種玻璃,、專用機(jī)油、齒輪油,、油漆,、液壓油。 二,、液壓件：主泵,、主控閥、回轉(zhuǎn)馬達(dá),、回轉(zhuǎn)減速器,、行走馬達(dá)、行走減速器,、總成及配件。 三,、發(fā)動(dòng)機(jī)件：四配套,、進(jìn)排氣門、缸體,、缸蓋,、修理包、增壓器,、噴油嘴,、柱塞、出油閥,。 四,、電器件：電腦板、工作燈,、儀表盤,、鑰匙開關(guān)、起動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī),、壓縮機(jī)、線圈,、繼電器,。 五,、結(jié)構(gòu)件：鏟斗、軸,、銷,、套、斗齒,、鏟刃板,、大小臂。 六,、底盤件：支重輪,、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪,、托鏈輪,、鏈條、履帶板,、鏈軌節(jié),、銷、套,、漲緊油缸（總成及零部件）,。 是 集“整機(jī)銷售，配件供應(yīng),，維修服務(wù),，機(jī)械生產(chǎn)加工，服務(wù)反饋”為一體的專業(yè)公司,。

AWD可以全時(shí)段實(shí)現(xiàn)操控,。相對(duì)于RWD和FWD，AWD對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分配了更少的牽引力,，所以會(huì)更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況,，也就是說，驅(qū)動(dòng)輪更少打滑,。顯然四輪驅(qū)動(dòng)會(huì)帶來更高水平的牽引和操控,，因?yàn)闋恳κ潜?個(gè)車輪而不是2個(gè)車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限,，特別是在粗糙,、濕滑路面，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車,。全時(shí)AWD轎車會(huì)產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向,，這要得益于4個(gè)車輪共享牽引力。事實(shí)上,，還與重量分布相關(guān),，而通常全時(shí)AWD轎車前后的重量分布是50∶50,，所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度。AWD轎車有些是全時(shí)四驅(qū),，而有些平時(shí)是前輪或后輪驅(qū)動(dòng),，只有在車輪打滑時(shí)才變?yōu)樗尿?qū)。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級(jí)別的AWD轎車,。那么AWD是的驅(qū)動(dòng)方式嗎,？并不準(zhǔn)確，因?yàn)樗黾恿酥亓亢蛷?fù)雜性及增加了成本,，AWD會(huì)比2WD多消耗燃油,，一般AWD系統(tǒng)會(huì)比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售價(jià)也要增加2000美元.