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支重輪-中特機(jī)械廠家-支重輪廠家優(yōu)惠：

     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件,。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置,。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多,，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸,、輪體,、鐵套和浮動(dòng)油封等主要件組成,。支重輪軸采用中間凸肩式，其余零件對稱布置在凸肩兩側(cè),。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜,，工藝性也差，但能承受較大的軸向力和沖擊負(fù)荷,。特別是采用了浮動(dòng)油封和雙金屬套之后,，大大提高了使用壽命，簡化了維修的工作量。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪,、引導(dǎo)輪的磨損一樣,，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減??；滾道面直徑的減小,；雙邊內(nèi)凸緣直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣寬度的減??；外凸緣寬度的減小。

     為了延長使用壽命,，可將前后支重輪調(diào)換位置,，但必須保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變,；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后,，對于引導(dǎo)輪,、托鏈輪,、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒,、履刺,、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié),。

湖北中特工程機(jī)械有限公司，位于廣州市黃埔珠村工程機(jī)械配件集散地,，交通,、物流發(fā)達(dá)，本公司有超過十多年從事工程機(jī)械零配件的豐富經(jīng)驗(yàn),，目前是三一重工零配件廣東地區(qū)總代理,，四輪一帶支重輪廠，主要經(jīng)營進(jìn)口挖掘機(jī),、推土機(jī)等工程機(jī)械配件批發(fā),、零售業(yè)務(wù)。

主營鏈軌品牌有意大利BERCO,、韓國DCF,、TGW、三一重工、三角牌等,；支重輪和托帶輪品牌有小松原廠,、山推原廠、日本KTSU,、高德GOLD等,，支重輪，引導(dǎo)輪品牌有小松原廠,，山推原廠,、三角牌等，支重輪的作用,，驅(qū)動(dòng)齒品牌有韓國DCF,、山推原廠、高德GOLD,、三角牌等,，支重輪品牌維修，履帶螺栓品牌有山推原廠,、三角牌等,。

支重輪的材料

    隨著我國公路等級趨向多元化，等級公路,、縣鄉(xiāng)公路及城市道路均以前所未有的規(guī)模,、標(biāo)準(zhǔn)和速度向前推進(jìn)。同時(shí)路面施工的速度也在“飛速”的提高,，這樣在推動(dòng)公路施工機(jī)械化的同時(shí)也對施工機(jī)械技術(shù)水平,，施工工藝和路面材料及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提出了越來越高的要求。而施工機(jī)械技術(shù)水平和施工工藝對公路等級和施工速度有著重要的影響,。

支重輪材料是,？

    答：支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工,，然后進(jìn)行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,，硬度達(dá)到HRC42左右,。