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支重輪-中特工程-支重輪支重輪品牌維修：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。

中型機(jī)械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接，輪體強(qiáng)度好且整體美觀,。

大型機(jī)械的支重輪輪體采用的硼鋼,，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性,。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動油封,，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉(zhuǎn)動時(shí)密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下,，輪體也能保持良好的散熱。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成,、履帶總成、軌鏈總成,。制造過程設(shè)置成五個(gè)分部管理,。主要有鍛造、機(jī)加工,、熱處理,、總裝和涂裝。

支重輪總成

    支重輪輪體材料一般50Mn、40Mn2,、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造，機(jī)械加工,，然后進(jìn)行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪軸的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求。材料以40Mn2較多,，加工后也要進(jìn)行淬火熱處理,，硬度達(dá)到HRC42左右。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī),、推土機(jī)、挖掘機(jī),、銑刨機(jī)上的各種支重輪,、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪,、托鏈輪,、履帶和漲緊油缸等配件，現(xiàn)為徐工,、中聯(lián)重科,、徐工、柳工,、國機(jī)重工,、江蘇谷登、沃得重工,、廣西開元,、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,，可廣泛用于農(nóng)業(yè),、礦山、鐵路,、公路,、城鎮(zhèn)化建設(shè)等施工工程,。

攤鋪機(jī)支重輪

    作為攤鋪機(jī)腿部配件的一員——支重輪，是不可或缺的,。支重輪,，是由輪體、支重輪軸,、軸套,、密封圈、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成的,。支重輪輪體材料一般50Mn,、40Mn2、等材料,，主要工藝鑄造或鍛造,，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理,，輪子表面淬火后的硬度要達(dá)到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性。支重輪軸的加工精度要求比較高,，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求,。

      支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪，采用滑動軸承和滾動軸類,。 支重輪緣都經(jīng)過淬火,，其硬度達(dá)355—440 HB。支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪,；挖掘機(jī)用支重輪以及推土機(jī)用支重輪,，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆的，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆的,。

   湖北中特工程機(jī)械有限公司產(chǎn)品型號包括日本小松,、日立、神鋼,、美國卡特,、俄羅斯、意大利,、韓國現(xiàn)代和我國所有主機(jī)廠的100多種機(jī)型,，近500個(gè)品種。公司按IE標(biāo)準(zhǔn)和小松公司KES標(biāo)準(zhǔn),，為用戶設(shè)計(jì)生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm-260mm配套系列化，主要代表性的配套系列有美國卡特307,、325,、E200B,、450，日本小松PC60,、PC100,、PC200、PC300,、PC400,，韓國斗山DH60、DX150,、DH220,、DH300、DX380,、DX420,，現(xiàn)代R60、R80,、R110,、R150、R225,、R305,，中國柳工CLG904、CLG906,、CLG200,、CLG936、中國洛陽一拖T90,、T120、WY6,、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200,、EX300等機(jī)型,。

    支重輪體加工（含托鏈輪體）生產(chǎn)線：車半頭—→二氧化碳保護(hù)焊接—→端面及浮封室—→鉆油孔（或螺孔攻絲）—→檢驗(yàn)—→入總裝工序。