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履帶總成-山推推土機履帶總成-中特工程：

履帶推土機“四輪一帶”的常見磨損

      履帶式推土機行走機構(gòu)承載著推土機的全部重量．擔(dān)負(fù)著推土機的行駛職能,。其主要損壞形式是磨損，這一損壞形式集中表現(xiàn)在以下接觸部位：驅(qū)動輪輪齒與履帶銷套外表面,；引導(dǎo)輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面,；支重輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面；托鏈輪與履帶鏈軌節(jié)滾道面,；履帶銷與銷套接觸面,；履帶板與地面等。

     履帶的磨損：

在干式履帶(相對于潤滑型履帶和密封型履帶)的行走機構(gòu)中,，履帶沒有潤滑,，致使在工作過程中造成了履帶銷與銷套之間因相對運動而產(chǎn)生磨損。履帶中銷和銷套間的磨損是不可避免的,，也是正常的,，但這種磨損會使履帶的節(jié)距伸長，使履帶過大,。這一磨損情況繼續(xù)下去．履帶就會產(chǎn)生側(cè)面移動,，從而引起引導(dǎo)輪、支重輪,、托鏈輪,、驅(qū)動輪齒等零部件的磨損，同時也更加劇了履帶銷與套的磨損,。履帶的磨損還表現(xiàn)在因履帶板與地面接觸而使履帶履刺高度的減小,，以及因履帶鏈軌節(jié)滾道面與引導(dǎo)輪、托鏈輪,、支重輪接觸而造成的履帶鏈軌節(jié)高度的減小,。履帶板磨損嚴(yán)重時將會造成推土機牽引力的損失。

四輪一帶~履帶的應(yīng)用

    挖掘機的操作重量,、挖掘力,、接地比壓,、履帶板以及行走速度牽引力,、回轉(zhuǎn)速度等和其“四輪一帶”緊密相關(guān),。挖掘機的四輪一帶包括支重輪、托鏈輪,、驅(qū)動輪,、引導(dǎo)輪和履帶總成。它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一?，F(xiàn)在挖掘機多采用三筋 引導(dǎo)輪，特點是：筋的高度小,，履帶板的強度大,。運動平順，噪音小,。

履帶的應(yīng)用：

    給機器裝上合適的履帶板是很重要的,。對履帶式挖掘機來說，選擇履帶的標(biāo)準(zhǔn)是：只要有可能,，盡量使用窄的履帶板,。對于履帶式挖掘機而言，行走時間大概占整個工作時間的十分之一,。一般而言,，兩速可以滿足挖掘機的行走性能。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括：支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成,、履帶總成、軌鏈總成,。

    中特工程機械公司擁有產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中心,、質(zhì)量檢測中心、計算機管理中心,，堅持以科技為先導(dǎo),、以質(zhì)量為核心，以高素質(zhì)的員工隊伍為保證,，向用戶提供滿意的合格產(chǎn)品和的服務(wù),。

挖掘機履帶漲緊裝置設(shè)計

    由于履帶行走機構(gòu)具有牽引力大、接地比壓低,、爬坡能力強,、轉(zhuǎn)彎半徑小等優(yōu)點,，大部分挖掘機均采用了履帶行走機構(gòu) 。在挖掘機履帶行走機構(gòu)中,，張緊裝置是一個很重要的,部件,，它支承導(dǎo)向輪，引導(dǎo)履帶鏈軌正確卷繞,，并通過調(diào)節(jié)履帶鏈軌的松緊程度使履帶鏈保持在一定張力范圍內(nèi)工作,。緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊時，起緩沖作用,，防止履帶行走機構(gòu)零件過載,，減小履帶振跳，延長履帶的使用壽命,。

    緩沖彈簧在履帶行走機構(gòu)受到?jīng)_擊載荷時,，能使導(dǎo)向輪向后后退一段距離，起緩沖作用,，以減少沖擊,，防止履帶行走機構(gòu)零件過載，減小履帶振跳,，延長履帶的使用壽命,。緩沖彈簧必須有一定的預(yù)壓縮量，使彈簧存在預(yù)緊力,。緩沖彈簧的預(yù)緊力一般比履帶張緊力大2倍以上,。

   湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司四十年技術(shù)積累，擁有先進的生產(chǎn),、檢測設(shè)備,，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對接,，是從事履帶式機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。