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中特工程廠家(圖)-小型農(nóng)機履帶總成-七臺河履帶總成：

      履帶是由主動輪驅(qū)動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環(huán),。履帶由履帶板和履帶銷等組成。履帶銷將各履帶板連接起來構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔,，與主動輪嚙合，中部有誘導齒,，用來規(guī)正履帶,，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋）,，以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

     鋼履帶板分類：有整體是和組合式兩種,。整體式履帶式履帶板上帶嚙合齒,，趨勢與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道,。其特點是：制造方便,，但是磨損快。

湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化,，主要代表性的配套機型美國卡特D4D、D6D/G,、D9H/L,、307、E200B,、E450,，日本小松PC60、PC100,、PC200,、PC300、PC400,，現(xiàn)代R60,、R80、R110、R150,、R200,、R225、R305,，柳工CLG906,、CLG200、CLG936,、洛陽一拖T90,、T120、WY6,、WY10等,。

湖北中特工程機械有限公司提醒您，關(guān)于坦克履帶轉(zhuǎn)向的方式：

由于坦克履帶式車輛行走部分的特殊構(gòu)造,，坦克主要是依靠兩條履帶的速度差或者方向差來完成轉(zhuǎn)向,。

坦克的轉(zhuǎn)向方式通常有三種：

種是差速轉(zhuǎn)向。主要用于坦克行進間轉(zhuǎn)向,，坦克的兩條履帶分別由兩個獨立的變速箱控制,，坦克在行進間轉(zhuǎn)向主要是改變兩個變速箱的傳動比，使坦克的一條履帶處于高l端位,，一條履帶處于低檔位,，使兩條履帶產(chǎn)生不同的速度，坦克則向低速履帶方向轉(zhuǎn)向,。

第二種是切邊轉(zhuǎn)向,。主要用于坦克停止間轉(zhuǎn)向。坦克在停止間需要轉(zhuǎn)向時,，一條履帶掛低速檔,，一條履帶掛空檔，由于掛空檔的履帶沒有動力輸出,，坦克則以掛空檔履帶中心為圓心完成轉(zhuǎn)向,。

第三種是中心轉(zhuǎn)向。主要用于坦克在比較狹窄的道路或空間內(nèi)轉(zhuǎn)向,。坦克如果要在不足兩個坦克寬度的道路上轉(zhuǎn)向,，通常是一條履帶掛低速檔，一條履帶掛倒車檔,，當兩條履帶傳動比一致,，方向相反時，坦克則以車體中心為圓心,，向掛倒檔方向?qū)崿F(xiàn)原地轉(zhuǎn)向,。

但是，在通常情況下,，坦克無論是在行進間還是在停止間轉(zhuǎn)向,，都盡量使用差速轉(zhuǎn)向，這樣有利于減輕對履帶特別是履帶銷的損傷,。無論是切邊轉(zhuǎn)向還是原地轉(zhuǎn)向,，坦克的履帶要承受巨大的扭轉(zhuǎn)力矩，特別是對履帶銷會產(chǎn)生巨大的剪切力,，影響其使用壽命,。

鋼制履帶相對而言使用的范圍及其壽命及對對工況的選擇則更寬廣。它由鋼履帶,、履動輪,、導向輪、支重輪,、底盤和兩臺行走減速機組成（行走減速機由馬達,、齒輪箱、制動器,、閥體組成）,。一般比如鉆機整體布置在底盤上，通過控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤行走速度,，可使整機實現(xiàn)方便的移動,、轉(zhuǎn)彎、爬坡,、行走等。

履帶式機械對農(nóng)業(yè),、礦山,、鐵路、公路,、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項目的順利實施起著巨大的作用,。履帶式機械小型化、智能化,、家用化,、工具化發(fā)展迅速。主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機,、礦山鑿巖機,、潛孔鉆、扒渣機,、重型履帶吊車,、非開挖水平鉆機,、推土機、挖掘機,、旋挖鉆機,、攤鋪機、通井機等,。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件,。公司完全適銷對路以上機械裝機和維修市場。