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湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機(jī),、推土機(jī),、挖掘機(jī),、銑刨機(jī)上的各種支重輪、引導(dǎo)輪,、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪,、履帶總成等四輪一帶工程機(jī)械的配件,，現(xiàn)為徐工、陜建,、鼎盛等國內(nèi)大型工程機(jī)械企業(yè)配套產(chǎn)品,，并生產(chǎn)輪式、履帶式中小型挖掘機(jī),，可廣泛應(yīng)用于公路,、建筑、市政,、農(nóng)林建設(shè)等施工工程．公司擁有各類精密大型機(jī)械加工設(shè)備,，包括數(shù)控機(jī)械加工中心、數(shù)控車床,、數(shù)控鏜床,、大型精密磨床、1000T和500T壓力機(jī),、線切割機(jī)床,、電火花機(jī)床、自動(dòng)焊接等設(shè)備,。
中特公司主要生產(chǎn)：90,、101.6、135,、140,、154.2、171.45,、175,、190、202.8,、215.9,、216、228.6,、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型,、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶（支重輪、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪,、托鏈輪,、履帶）”和漲緊裝置。
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湖北中特工程機(jī)械有限公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,，擁有先進(jìn)的生產(chǎn),、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理,，產(chǎn)品與國內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接,，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā)、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi),，積極參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。中特工程機(jī)械公司注冊(cè)資金1000萬元,，專業(yè)技術(shù)人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝 ,，其中中工程技術(shù)員15人,，公司自創(chuàng)辦二十多年來，始終堅(jiān)定不移地堅(jiān)持以 “信譽(yù),，服務(wù)至上,，技術(shù)，質(zhì)量保證”為經(jīng)營(yíng)宗旨,。在不斷吸收國內(nèi)外 先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),，積極借鑒國內(nèi)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，使企業(yè)的管理體系以規(guī)范,、 標(biāo)準(zhǔn)化的模式全程運(yùn)作,。
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挖掘機(jī)脫鏈,，俗稱掉鏈子,，是指履帶脫離驅(qū)動(dòng)輪、支重輪,、引導(dǎo)輪,、和托鏈輪所構(gòu)成的軌道。由于挖掘機(jī)經(jīng)常在一些惡劣的環(huán)境下工作,，而履帶又是直接接觸地面的部件，所以當(dāng)作業(yè)地面惡劣且操作不當(dāng)時(shí),，經(jīng)常會(huì)導(dǎo)致脫鏈,。下面我們就來列舉幾個(gè)常見的原因，并分析一下該如何避免掉鏈子,。
挖掘機(jī)掉鏈子的原因
造成履帶越軌的原因是多方面的,，首先是外部原因，過于崎嶇不平的路面會(huì)使履帶板受力嚴(yán)重失衡,，造成履帶脫離,。其次，駕駛員操作不當(dāng),，前進(jìn)和轉(zhuǎn)彎操作過于粗暴,，也可能造成履帶脫軌。除了上述兩個(gè)外部原因,，挖掘機(jī)底盤本身的故障也是不容忽視的原因,。底盤常見的故障有：
1、由于組成履帶軌道的幾組輪子的徑向平面不處在同一平面,，即軌道不齊,，無法和履帶很好的契合，導(dǎo)致履帶轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行不暢,，終造成履帶脫離軌道,。
2、履帶過松,，這一點(diǎn)很好理解,，松垮的履帶在轉(zhuǎn)彎操作或地面不平時(shí)會(huì)有比較大的曠量，履帶軌道不能起到很好的導(dǎo)向作用,，履帶脫軌也就在所難免了,。
3、由于護(hù)鏈板過度磨損,，護(hù)鏈板不能很好的對(duì)履帶進(jìn)行限位,，履帶板擺動(dòng)過大,，造成脫鏈。
如何避免掉鏈子
既然了解了履帶越軌的原因,，那么我們就可以對(duì)癥下藥,，及時(shí)避免脫鏈的發(fā)生，那么該如何避免呢,？
1,、在地面惡劣的工地操作或轉(zhuǎn)彎時(shí)，如發(fā)現(xiàn)履帶有初步越軌的跡象,，應(yīng)及時(shí)停止,，并將履帶頂起空轉(zhuǎn)幾圈，讓履帶回歸正確的位置,。
2,、對(duì)于驅(qū)動(dòng)輪、支重輪,、引導(dǎo)輪,、和托鏈輪的轉(zhuǎn)軸處應(yīng)經(jīng)常打黃油，充分潤(rùn)滑,，避免過度磨損,。
3、引導(dǎo)輪可以前后移動(dòng)來調(diào)節(jié)履帶的松緊,，因此,，平時(shí)對(duì)于引導(dǎo)輪應(yīng)格外保護(hù)，及時(shí)檢查張緊油缸是否正常工作,，油封是否漏油,，如有損壞應(yīng)及時(shí)維修或更換。
4,、檢查護(hù)鏈板是否有過度磨損或松動(dòng)現(xiàn)象,，有的話及時(shí)維修或更換。
5,、另外,，經(jīng)常查看履帶內(nèi)是否卷入石塊、泥土等異物,，有的話需及時(shí)清理,。
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