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東莞托鏈輪-中特重工(推薦商家)-托鏈輪供應(yīng)商：

拖鏈輪：防止履帶的下垂和履帶行走時的脫落并可減小其上下振動。

拖鏈輪是挖掘機重要的部件之一,，加上驅(qū)動輪、引導(dǎo)輪,、支重輪統(tǒng)稱為四輪,。托鏈輪主要作用是向上托住履帶，使履帶有一定的張緊度,。當(dāng)挖掘機的拖鏈輪壞了,，多數(shù)人都會選擇去配件店里購買；對于那些動手能力強的用戶,，有時會選擇改裝拖鏈輪,，今天就帶大家看看論壇甲友“老玩童”分享的改拖鏈輪的過程。

1.改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪

首先帶大家看的是改裝徐工XE80挖掘機拖鏈輪的圖片,，拖鏈輪壞了之后,，甲友找自己找?guī)煾导庸ち艘粋€。

改裝的拖鏈輪的原材料一覽,，采用含油軸承,，在泥漿里用也沒有問題，一個托輪里4個含油軸承,，軸承可以換,。

特別提醒一下大家，不要為了圖便宜,，買質(zhì)量差的軸承,，好的軸承防水效果才會好！

下面就是安裝過程了,，組裝過程并不難,，上面就是已經(jīng)做好的成品，甲友們覺得如何,？

中間的裝機過程就不為大家展示了,，看看拖鏈輪裝到徐工XE80挖掘機終的效果。

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn),、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單,、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機械傳動中,，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機械中的一種新的傳動形式,。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈,，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,，不斷摸索和革新,，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù)，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,，使其鉚合質(zhì)量和強度都超過設(shè)計要求,。

一、擋圈鉚臺的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點),，這樣幾點的鉚臺，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,，其牢固強度很難保證同步帶輪的工作可靠性,，鏈輪，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,，就更難保證鉚合質(zhì)量和強度同步帶輪在使用過程中,，鏈輪，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落,，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。

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