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挖掘機(jī)的配件有哪些

      我們都知道,，任何的產(chǎn)品都是有使用期限的，只不過是時間長短的問題,，而挖掘機(jī)上面大大小小的配件有多少,，你大體都了解他們嗎？

下面就讓湖北中特工程機(jī)械有限公司對于挖掘機(jī)中的挖掘機(jī)配件做一個總述

一,、易損件：濾芯,、皮帶、風(fēng)扇,、各種玻璃,、機(jī)油,、齒輪油、油漆,、液壓油,。

二、液壓件：主泵,、主控閥,、回轉(zhuǎn)馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器,、行走馬達(dá),、行走減速器、總成及配件,。

三、發(fā)動機(jī)件：四配套,、大小瓦,、進(jìn)排氣門、缸體,、缸蓋,、修理包、增壓器,、噴油嘴,、柱塞、出油閥,。

四,、電器件：電腦板、工作燈,、儀表盤,、鑰匙開關(guān)、起動機(jī),、發(fā)電機(jī),、壓縮機(jī)、線圈,、繼電器,。

五、結(jié)構(gòu)件：鏟斗,、軸,、銷、套,、斗齒,、鏟刃板,、大小臂。

六,、底盤件：支重輪,、引導(dǎo)輪、驅(qū)動輪,、托鏈輪,、履帶板、鏈軌節(jié),、銷,、套、漲緊油缸

在我廠近幾年的新產(chǎn)品開發(fā)中,，同步帶傳動正以它傳動平穩(wěn),、可靠性高、結(jié)構(gòu)簡單,、制造方便和噪音低等優(yōu)點廣泛直用在新產(chǎn)品的機(jī)械傳動中,，并不斷替代鏈條傳動和齒輪傳動，成為紡織機(jī)械中的一種新的傳動形式,。根據(jù)同步帶傳動的特點和使用要求,，有些同步帶輪的兩邊必須鉚臺擋圈，以限制同步帶在工作過程中的左右竄動,。

我廠在進(jìn)行同步帶輪擋圈的鉚合過程中,，不斷摸索和革新，在不增加任何設(shè)備的情況下．應(yīng)用旋壓工藝和技術(shù),，在普通臥式車床上使用旋壓工具對擋圈進(jìn)行旋壓鉚合,，使其鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度都超過設(shè)計要求。

一,、擋圈鉚臺的工藝過程

1．擋圈鉚合的現(xiàn)狀

一些同步帶輪廠目前所生產(chǎn)的同步帶輪擋圈的鉚合,，是用鏨子在結(jié)合處鉚幾個點(通常是在圓周上的均布四點)，這樣幾點的鉚臺,，僅是靠同步帶輪上被鏨部位的金屬變形來固定擋圈,，其牢固強(qiáng)度很難保證同步帶輪的工作可靠性，鏈輪,，如果同步帶輪和擋圈是間隙配合,，就更難保證鉚合質(zhì)量和強(qiáng)度同步帶輪在使用過程中，鏈輪,，擋圈極易受同步帶側(cè)面的擠壓,，長時間的擠壓就會使擋圈很容易脫落，這種現(xiàn)象將嚴(yán)重影響同步帶輪的正常運行和工作可靠性。

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非標(biāo)鏈條是按照客戶的不同標(biāo)準(zhǔn)定制而成的,，它的尺寸不是國家尺寸定義的尺寸，但是材質(zhì)方面和國標(biāo)鏈條的質(zhì)量是一樣的,。非標(biāo)鏈條在使用的過程中有哪些注意事項呢,？

非標(biāo)鏈條不能拉的太緊。

因為一旦拉得太緊,，在副軸與后輪緩沖體之間會構(gòu)成一個較大的逼迫性管束力矩,，而后受力矩的影響。軸承單面受力會變大,，易發(fā)熱終導(dǎo)致破壞,， 縱然不會破壞，也會在短時間內(nèi)形成較大間隙,。一旦軸承孕育產(chǎn)生較大間隙,，副軸的直線性就會被破壞，輕則會導(dǎo)致軸承產(chǎn)生破壞,，重則將非標(biāo)鏈條軸承齒盤轉(zhuǎn)移到發(fā)動機(jī)上,，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的破壞,。

非標(biāo)鏈條平時應(yīng)注重清洗保養(yǎng)，主要從下面幾點入手：

a. 勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑),，因這些化學(xué)藥劑會導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂,。　　

b. 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條,，這種清洗方式會使鏈條受損,。

c. 避免使用去漬油等溶劑，這不僅會破壞環(huán)境也會洗掉軸承部位的潤滑油