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支重輪總成-中特機械廠家-挖機支重輪總成廠家：

     支重輪是履帶行走裝置中工作條件差的一種元件,。因而要有可靠的密封裝置和潤滑裝置,。支重輪結(jié)構(gòu)形式很多，常采用的支重輪結(jié)構(gòu)形式由軸,、輪體,、鐵套和浮動油封等主要件組成。支重輪軸采用中間凸肩式,，其余零件對稱布置在凸肩兩側(cè),。這種結(jié)構(gòu)雖然比直軸式較復(fù)雜，工藝性也差,，但能承受較大的軸向力和沖擊負荷,。特別是采用了浮動油封和雙金屬套之后，大大提高了使用壽命,，簡化了維修的工作量,。

支重輪的磨損:

     支重輪的磨損同托鏈輪、引導(dǎo)輪的磨損一樣,，也是由于接觸鏈軌節(jié)的滾道面而產(chǎn)生的,。具體表現(xiàn)為：外凸緣直徑的減小,；滾道面直徑的減?。浑p邊內(nèi)凸緣直徑的減??；雙邊內(nèi)凸緣寬度的減小,；外凸緣寬度的減小,。

     為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置,，但必須保持單,、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機構(gòu)各部件磨損至使用極限后,，對于引導(dǎo)輪,、托鏈輪、支重輪,、驅(qū)動輪輪齒,、履刺、鏈軌節(jié)均可采用堆焊進行修補或更換,；對于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的情況,，可采取反轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補救或更換新的鏈軌節(jié),。

支重輪 作用：支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機械的質(zhì)量,，并將質(zhì)量分布在履帶板上,。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機械沿履帶方向運動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命,。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,。采用滑動軸承和滾動軸承兩類。支重輪緣都經(jīng)過淬火,，其硬度達355—440 HB,。在臺車架中，特別是為提高剛度而裝置隔板時,，形成的一些空腔容易被泥土堵塞而阻礙支重輪轉(zhuǎn)動,；在浸泡的土壤上運行時，也容易堵塞支重輪,。因此,，有一些履帶式推土機，在臺車架外側(cè)裝有帶加強筋的支重輪護板,。

      湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。 制造過程設(shè)置成五個分部管理。主要有鍛造,、機加工,、熱處理、總裝和涂裝,。

      產(chǎn)品主要配套主機生產(chǎn)廠商：中聯(lián)重科,、徐工、柳工,、國機重工,、江蘇谷登、沃得重工,、廣西開元,、四川邦立、恒天九五重工等,。

關(guān)于支重輪的總成要求

    支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪,；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，推土機支關(guān)于支重輪的總成要求：

    1 裝配前應(yīng)該將各零件分別嚴格檢查并清洗干凈,；

    2 軸套與直軸在裝配前，其配合面應(yīng)涂少量機油,；

    3 浮動油封環(huán)應(yīng)配對裝配,，其密封面應(yīng)涂上潤滑脂；O型圈與浮動油封環(huán)的接觸面不應(yīng)涂潤滑脂,，O型圈裝配不得有扭曲現(xiàn)象,；

    4 浮動油封環(huán)的總安裝力在450～500N；以保證裝配后輪體軸向游隙0.4～0.9mm,并用手能轉(zhuǎn)動輪體,，手感有一定的阻力矩,，但無卡住現(xiàn)象；

    5 在總成油腔未灌油前,，利用螺塞處通入0.4MPa氣壓封住,，放入水中1min不出現(xiàn)氣泡；

    6 裝配完成后應(yīng)進行跑合,，然后將磨損廢屑處理干凈,，腔內(nèi)雜質(zhì)量不得超過0.12g；

    7 浮封環(huán)不能有氣孔,、劃傷等缺陷,。

    湖北中特工程機械有限公司生產(chǎn)履帶式機械底盤零部件產(chǎn)品（即支重輪、托鏈輪,、引導(dǎo)輪,、漲緊裝置、驅(qū)動輪和履帶,，簡稱 “四輪一帶”產(chǎn)品,。公司有一批高素質(zhì)的多年生產(chǎn)履帶工程機械底盤配套件豐富經(jīng)驗工程技術(shù)人員及生產(chǎn)工人隊伍。支重輪,、托鏈輪,、引導(dǎo)輪總成裝配生產(chǎn)線：零件清洗—→壓裝軸套—→裝油封環(huán)及膠圈—→裝外蓋或滑架—→氣密檢查—→抽真空加油—→運轉(zhuǎn)試驗—→油漆—→包裝入庫。中特公司宗旨：質(zhì)量為重,，用戶至上,，恪守信譽，熱忱服務(wù),。中特工程機械真誠歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo),、洽談業(yè)務(wù)、選購產(chǎn)品,、攜手共進,！