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三,、中翼——防飛的翅膀

中翼因其位居賽車中部,，又如小翅一般,，故而得名,。在安裝時,，可預(yù)置一定的負角（5~15度左右）,，使高速行駛的賽車產(chǎn)生下壓的氣動力矩，與車道保持良好的接觸（不飄）,。此外,，安置在賽車頂部的中翼，還可起到一定的防翻功能,，有利于賽車高速穩(wěn)定地行駛,。

四、防滾桿——賽車安全行駛的保證

比賽中,，經(jīng)常出現(xiàn)賽車進入彎道翻出軌道的現(xiàn)象,，這多是由于賽車離心力過大所致。防滾桿的安裝，將成為賽車防滾的克星,。

五,、車輪差速器——反敗為勝之寶

在每一輪大賽中，賽車都要闖過數(shù)十個乃至上百個彎道,，當賽車進入彎道時,，由于左右走過的半徑不同，造成車輪與跑道之間廢阻力的增加,，影響了車速,。又因四個車輪之間的相互制約，給電動機也增加了額外負擔,，若在賽車上安裝差速器,，不僅能解決上述不利因素，還能在大賽中,，以此優(yōu)勢戰(zhàn)勝略強于自己的對手,。

 湖北中特工程機械有限公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進的生產(chǎn),、檢測設(shè)備,，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學管理，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接,，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè)。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,，趨勢與驅(qū)動輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道。液壓挖掘機發(fā)動機的動力通過行走馬達和驅(qū)動輪傳給履帶,，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確,，傳動平穩(wěn)，并且當履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合,。支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,，當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力，因此支重輪所受載荷大,，工作條件惡劣,，經(jīng)常處于塵土中，有時還浸泡在泥水中,，所以要求有良好的密封,。導向輪用來引導履帶正確繞轉(zhuǎn)，防止其跑偏和越軌,。托輪的作用是向上托住履帶,，使履帶有一定的張緊度。

湖北中特工程機械有限公司的產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭,。湖北中特工程機械有限公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證,。 質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來，您滿意是我的執(zhí)著追求,。 經(jīng)營理念：誠信務(wù)實,、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效,、安全環(huán)保 核心價值觀：以人為本,、共建共享、知難而進,，追求卓越,。

“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪，導向輪,，支重輪，托輪,，一帶指的是履帶,。它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一,。

分類：有整體式和組合式兩種,。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道,。特點：制造方便，但是磨損快,。挖掘機多用組合式特點是,，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好,，挖掘機的行走速度快,。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕,，強度高,，結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,，雙筋,，三筋等數(shù)種。的挖掘機多采用三筋,。特點是：筋的高度小,，履帶板的強度大。運動平順，噪音小,。履帶板上一般有四個連接孔,，中間還有兩個清泥孔，用來自動清除粘土,。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分,，防止中間夾進石塊造成損壞。在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,，其橫斷面為三角形,，可將松軟的地面壓緊，提高了支撐能力,。