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中特工程(圖)_四輪一帶廠家_云夢縣四輪一帶：

我公司的1臺日立EX300型挖掘機,，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導(dǎo)向輪軸配合,，其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu)，使用齒輪油潤滑,。該機已經(jīng)使用10余年,，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動軸承，更換浮動密封環(huán),，結(jié)果每次修理后使用周期較短,，效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成,，則購置成本高,，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術(shù),。

　　為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,，我們嘗試利用本單位維修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作,。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式，用滾動軸承代替滑動軸承,，用潤滑脂代替齒輪油,。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖掘機在直線行走過程中，導(dǎo)向輪軸主要承受徑向作用力,；轉(zhuǎn)彎時,，行走架作用力使導(dǎo)向輪軸產(chǎn)生一定軸向分力，且轉(zhuǎn)彎半徑越小,，軸向分力越大,，軸向分力的方向也隨轉(zhuǎn)彎方向的改變而改變。根據(jù)導(dǎo)向輪軸受力情況,，決定選用以承受徑向負荷為主,、軸向負荷為輔的單列圓錐滾子軸承，且“背靠背”安裝,，以方便調(diào)整徑向和軸向游隙,。

　　根據(jù)導(dǎo)向輪中心孔的實際尺寸，選擇軸承型號,。經(jīng)過測算和篩選,，決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承（外徑φ200?mm，內(nèi)徑φ95?mm）,。據(jù)此重新制作導(dǎo)向輪軸,，將安裝軸承的2個軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。

“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪,，導(dǎo)向輪,，支重輪，托輪,，一帶指的是履帶,。它們直接關(guān)系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一,。

分類：有整體式和組合式兩種,。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒，趨勢與驅(qū)動輪嚙合,，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道,。特點：制造方便，但是磨損快,。挖掘機多用組合式特點是,，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機的行走速度快,。使用壽命長。所用材為的履帶板的材料多是重量輕,，強度高,，結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板。有單筋,，雙筋,，三筋等數(shù)種。的挖掘機多采用三筋,。特點是：筋的高度小,，履帶板的強度大。運動平順,，噪音小,。履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔,，用來自動清除粘土,。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞,。在濕地上的挖掘機可用三角形的履帶板,，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊,，提高了支撐能力,。

拖輪（tug boat）又稱為拖船，是用來拖曳沒有自航能力的船舶,、木排或協(xié)助大型船舶進出港口,、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶,。拖船沒有裝載貨物的貨艙,，船身不大，但裝有大功率的推進主機和拖曳設(shè)備,，具有“個子小,、力氣大”的特點。拖船分海洋拖船,、港作拖船和內(nèi)河拖船,。