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A,、輪體磨損,。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足,；B,、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,，但如果說(shuō)密封圈不好的話(huà),，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,，很容易磨損,，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用。漏油原因有分好幾種：1浮動(dòng)油封不合格 2.產(chǎn)品軸套圓形度不夠 3.支軸光澤度不夠 4.齒輪油不達(dá)標(biāo) 5.加工尺寸公差問(wèn)題等等 都會(huì)造成支重輪漏油的情況,。

國(guó)內(nèi)廠(chǎng)家生產(chǎn)的支重輪問(wèn)題1.鋼材標(biāo)號(hào)很多未達(dá)標(biāo),，熱處理工藝未能很好發(fā)揮。2.市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng),，產(chǎn)品幾個(gè)重要結(jié)構(gòu)發(fā)生偷工減料 如輪體圓徑減小,、支軸變細(xì)、銅套長(zhǎng)度縮短等等.輪體圓徑的減小 變成輪子線(xiàn)速度加快,，軸套承受的摩擦越多,。支軸變細(xì)道理也是一樣，同樣承受撞擊的力度也會(huì)不夠,，照成軸變形或者斷掉。 銅套起到摩擦作用,，銅層必須經(jīng)過(guò)滾扎后才不易脫落,，正常得0.35mm以上銅層才達(dá)標(biāo)，減少銅套長(zhǎng)度支重輪的意義也就失去了作用,，減少長(zhǎng)度等同于減少受力面積,。所以解決產(chǎn)品這幾樣缺點(diǎn)，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品相對(duì)國(guó)外產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是非常大的,。

維修費(fèi)用低也是后輪驅(qū)動(dòng)的一個(gè)優(yōu)點(diǎn),，盡管由于構(gòu)造和車(chē)型的不同，這種費(fèi)用將會(huì)有很大的差別,。但是如果你的變速器出了故障,，對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)就不需要對(duì)差速器進(jìn)行維修，但是對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)也許就有這個(gè)必要了,，因?yàn)檫@兩個(gè)部件是做在一起的,。不過(guò)經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的可靠性也已有了很大的發(fā)展,，維修費(fèi)用的高也許已經(jīng)并不是一個(gè)大的問(wèn)題了,。

后輪驅(qū)動(dòng)的缺點(diǎn)也是顯而易見(jiàn)的，比如相對(duì)高的裝配和制造成本,，更多的故障,，相對(duì)狹小的室內(nèi)空間等等。現(xiàn)在,，更多的汽車(chē)都是使用的獨(dú)立后懸掛系統(tǒng),，這樣設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)就可以將車(chē)體與差速器和傳動(dòng)軸靠的更近,，從而可以增大室內(nèi)空間。

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