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分動器的功能是執(zhí)行前后輪扭矩分配功能,，在分動器中間布置一個濕式多片離合器，該離合器右端通過傳動軸驅(qū)動后輪,，左端通過鏈傳動驅(qū)動前輪,。電控單元（ECU)ECU是AWD系統(tǒng)的核心，其功用是根據(jù)制定的控制方案,，按照編制的程序?qū)Ω鞣N傳感器輸入信號進行分析,、計算、處理,，輸出一定的控制信號指令,，驅(qū)動電磁閥動作。AWD系統(tǒng)ECU主要由輸入信號調(diào)理電路,、微處理器,、輸出信號處理電路、電源電路等硬件部分以及控制系統(tǒng)和控制程序,、軟件平臺等軟件部分組成,。為保證控制系統(tǒng)可靠地工作，電控單元還必須采取有效的抗干擾措施和故障自診斷處理措施,。

傳感器傳感器的功用是檢測汽車前進過程中的有關運動物理量,，并轉(zhuǎn)換成電信號，輸入到ECU（電控單元）中,，供ECU分析計算,。⑴車輪速度傳感器 將4個車輪的速度檢測出來，以脈沖信號的形式輸出,，送入AWD系統(tǒng)ECU,，同時也將電信號輸入到其它電控系統(tǒng)ECU。

⑵加速度傳感器 檢測前后左右4個車輪的加速度,。確定汽車的加減速狀態(tài),。

⑶轉(zhuǎn)角傳感器 轉(zhuǎn)角傳感器安裝在轉(zhuǎn)向輪靠近車輪的一側(cè)，用來檢測轉(zhuǎn)向輪的瞬時偏轉(zhuǎn)角,，可與電控四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)共用轉(zhuǎn)角傳感器。⑷壓力傳感器 壓力傳感器用來檢測濕式多片離合器內(nèi)液壓油的壓力,。分動器

汽車的驅(qū)動形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR),、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR),、中置后驅(qū)(MR),、四輪驅(qū)動,。所謂驅(qū)動形式，是指發(fā)動機的布置方式及驅(qū)動輪的數(shù)量,、位置的形式,。國內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡)、部分轎車(尤其是高級轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動型式,，但采用該型式的小型車很少,。所謂全輪驅(qū)動，又稱四輪驅(qū)動,，是指汽車前后輪都有動力,。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣,，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動的功能,。