
供應(yīng)信息
石景山區(qū)礦山采掘設(shè)備|礦山采掘設(shè)備制造|中特工程
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號
- 主營:建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長期有效
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石景山區(qū)礦山采掘設(shè)備|礦山采掘設(shè)備制造|中特工程:
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特機(jī)械工程有限公司銷售各類挖掘機(jī)配件,本著為客戶能拿到貨源,兼營各種發(fā)動機(jī)配件、電器件,、液壓件,。發(fā)動機(jī)配件:曲軸、連桿,、活塞、缸套、進(jìn)排氣門,、氣門導(dǎo)管、大修包,、止推片,、渦輪增壓器、水泵,、機(jī)油泵,、皮帶輪、機(jī)油散熱器,、消聲器,、風(fēng)扇、搖臂,、油嘴,、機(jī)油冷卻器、缸體,、缸蓋,、預(yù)熱塞、節(jié)溫器,、水溫感應(yīng)塞,、水溫***等純正發(fā)動機(jī)配件。液壓件:
液壓泵及配件,、泵膽平面,、柱塞、九孔板,、傳動軸(驅(qū)動軸),、先導(dǎo)泵、止推板,、搖擺座(搖擺總成),、球餃,、配流盤、液壓柱塞泵配件,、提升器,、球鉸、伺服活塞,、液壓泵后蓋等液壓件,、液壓馬達(dá)及配件:行走馬達(dá)總成、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成,、行走減速機(jī),、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、齒輪,、軸承,;液壓油缸:大臂油缸、中臂油缸,、鏟斗油缸、大臂,、中臂膊,、小臂油封;液壓閥:多路閥,、電磁閥,、主控制閥、安全閥,、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松,、日立、卡特,、神鋼,、斗山大宇、現(xiàn)代,、住友,、加藤、凱斯,、沃爾沃及國產(chǎn)柳工,、玉柴、三一重工,、徐工,、龍工、廈工,,山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營:挖掘機(jī)配件,,純進(jìn)口發(fā)動機(jī),電腦板,駕駛室,,水箱,,挖斗,液壓泵,,液壓馬達(dá),,齒輪、軸承,,大轉(zhuǎn)盤,,
渦輪增壓器,水泵,,機(jī)油泵,,先導(dǎo)泵,行走馬達(dá)總成,,回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成,、齒輪,軸承,,中臂油缸,,大臂,主控制閥等
適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200
日立 EX230
日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3
采用高質(zhì)量的浮動油封和軸套,,保證了輪體運(yùn)動時(shí)的密封可靠性和更長的使用壽命,。
意大利ITR驅(qū)動齒,日本XWOLF驅(qū)動輪:意大利BRCO驅(qū)動輪
可提供多種從小型到大型挖掘機(jī)用的多種鑄鋼式驅(qū)動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機(jī)的多種鍛造驅(qū)動齒塊。輪體均采用含錳,、鉻,、鉬等貴重金屬的高強(qiáng)度合金鋼,并經(jīng)過中頻調(diào)質(zhì)處理,,保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層,,使得齒面擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。
意大利ITR,、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板
可提供運(yùn)用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板,。
采用多種優(yōu)質(zhì)合金鋼軋制,經(jīng)過特殊的熱處理工藝,,工作表面具有高硬度和耐磨性,,從而保證了產(chǎn)品具有較長的使用壽命。
提供應(yīng)用于礦山極端條件下使用的履帶板,。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料,,保證了產(chǎn)品具有更高的強(qiáng)度和更長的使用壽命。
日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪
可提供各種托鏈輪,,適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。
現(xiàn)在買車越來越普遍了,,但是買車的學(xué)問也很大呢,買車之前要查好多信息,,今天筆者分享一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的區(qū)別:
前輪驅(qū)動FR:非常普遍,,成本沒有后輪驅(qū)動的高,結(jié)構(gòu)比較簡單,,發(fā)動機(jī)和驅(qū)動部件都在前部分,,由前面拉著后面向前走,當(dāng)速度過快轉(zhuǎn)彎的時(shí)候容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,,而且前輪驅(qū)動對前輪胎的損耗很大,。
后輪驅(qū)動:結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,成本比較高,;車的重量也比較重,,整個車重的分別比較均勻,但急速過彎道的時(shí)候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象,,一般豪華車都用后驅(qū)動,。
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