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中特工程機械(圖)-挖掘機支重輪總成-支重輪總成：

攤鋪機支重輪總成

     “四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪,，導向輪,，支重輪，托輪,，一帶指的是履帶,。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一,。

    作為攤鋪機腿部配件的一員——支重輪,，是不可或缺的。支重輪,，是由輪體,、支重輪軸、軸套,、密封圈,、端蓋等相關部件構成的。

    支重輪可以分為單邊支重輪與雙邊支重輪,；挖掘機用支重輪以及推土機用支重輪,，挖掘機用支重輪一般是黑色油漆的，支重輪總成結構,，推土機支重輪一般是黃色油漆的,。

    支重輪的作用：

    支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面，當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,，因此支重輪所受載荷大,，工作條件惡劣，經(jīng)常處于塵土中,，有時還浸泡在泥水中,，所以要求有良好的密封。

    湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機,、推土機,、挖掘機、銑刨機上的各種支重輪,、引導輪,、驅(qū)動輪、托鏈輪,、履帶和漲緊油缸等配件,，現(xiàn)為徐工,、中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元、四川邦立,、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品,，可廣泛用于農(nóng)業(yè)、礦山,、鐵路,、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程,。

      支重輪作為履帶裝載機的主要承載結構件,，尤其是在中噸位履帶裝載機中，其設計和制造質(zhì)量直接關系著裝載機的整機安全性,。履帶裝載機工況復雜,，在一些特殊工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，小松支重輪總成,，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶裝載機逐漸增加的重量，支重輪的個數(shù)及結構參數(shù)相應增加,，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時與履帶板上底面間形成滾動，其安裝形式在小中噸位中多采用開放式,，在大噸位中采用封閉式結構,。

湖北中特工程機械有限公司堅持“以質(zhì)量求生存，履帶吊支重輪總成,，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,，質(zhì)優(yōu)價廉 ，歡迎新老客戶來電咨詢,！

中特工程機械是工程機械配件生產(chǎn)廠家,。主要生產(chǎn)經(jīng)銷 SD13，SD16,， SD22,，SD32，sd42推土機引導輪 和挖掘機pc60， pc200,， pc300,， pc.400挖掘機引導輪，各種型號的支重輪,， 托鏈輪,， 驅(qū)動輪的總成及配件，山推原廠履帶鏈條等產(chǎn)品,。

  目前國內(nèi)外履帶工程機械支重輪結構形式有直軸式和凸肩軸式兩種,。根據(jù) 設計要求,，應選擇結構簡單,，支重輪總成，工藝性好,、零件少,，但承受軸向力稍差，用于挖 掘機類型工況,。  

       湖北中特工程機械有限公司的主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。制造過程設置成五個分部管理。主要有鍛造,、機加工,、熱處理、總裝和涂裝,。

    支重輪用來支重機器重力,，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導軌板上滾動的。 因此,，用它來夾持履帶,，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉(zhuǎn)向時帶動履帶在地面 上側(cè)向滑動,。支重輪有時會在泥水中工作,，且承受較大的沖擊載荷。因此,，要 求密封可靠,，輪緣耐磨和滾動阻力小。