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中特重工(圖),立式驅(qū)動輪,驅(qū)動輪：

驅(qū)動輪齒形的設計  

     驅(qū)動輪在履帶底盤上可安裝在后部或前部，一般履帶底盤均為后置可減少驅(qū)動段長度,，驅(qū)動輪設計,，減少功率損失,。但隨著車速增高,，由于履帶振帶振跳而損失能量增加,，驅(qū)動輪后置的功率損失反而大。因此一般認為,，車速小于15～20km／h,，驅(qū)動輪后置有利。履帶式裝載機采用驅(qū)動輪后置的方法,。

      按齒面形狀驅(qū)動輪齒形可分為凸形,，立式驅(qū)動輪，直線形和凹形齒形三種目前履帶工程機械多采用后兩種,。故采用凹形齒形為上佳選擇,。驅(qū)動輪用來驅(qū)動履帶，它一般都采用中碳鋼鑄成,，靜熱處理后齒面不經(jīng)機械加工,。還有一種驅(qū)動輪由輪轂和齒圈組成，驅(qū)動輪,，兩者用螺栓連接,，這樣的設計既不浪費材料，驅(qū)動輪價格,，而且加工方便。對驅(qū)動輪齒型的要求： 

 ⑴ 使履帶節(jié)銷順利地進入和退出嚙合,，減少接觸面的沖擊力,。

 ⑵ 齒面接觸應力，以減少摩擦,。 

 ⑶ 當履帶節(jié)距因磨損而增大時,，履帶節(jié)銷與驅(qū)動輪齒仍能夠工作，不至于脫鏈,。

驅(qū)動輪：工程機械配件

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