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東營履帶_中特工程機(jī)械廠家(在線咨詢)_履帶 運(yùn)輸：

四輪一帶之鏈輪：

鏈輪結(jié)構(gòu)：                                                            

 4種常用的鏈輪結(jié)構(gòu)，小直徑鏈輪一般做成整體式,，中等直徑鏈輪多做成輻板式,，日照履帶，為便于搬運(yùn),、裝卡和減重,，在輻板上開孔，大直徑鏈輪可做成組合式,，此時齒圈與輪芯可用不同材料制造!例如C45,，各種履帶,，不銹鋼等材料,。

淬火的目的是使過冷奧氏體進(jìn)行馬氏體或貝氏體轉(zhuǎn)變，得到馬氏體或貝氏體組織,，履帶配件,，然后配合以不同溫度的回火，以大幅提高鋼的強(qiáng)度,、硬度,、耐磨性、疲勞強(qiáng)度以及韌性等,，從而滿足各種機(jī)械零件和工具的不同使用要求,。也可以通過淬火滿足某些特種鋼材的鐵磁性、耐蝕性等特殊的物理,、化學(xué)性能,。

鏈輪精度要求高，技術(shù)要求高,。鏈輪在工作過程中要承受巨大的摩擦力,，好的方法就是對鏈輪進(jìn)行淬火熱處理，這樣就可以提高鏈輪的硬度、耐磨性和使用壽命,。

車子組裝的方面,，齒輪上得是不是剛剛好，不開開關(guān)四個輪胎是不是能很靈活轉(zhuǎn)動,，還有導(dǎo)向輪離車子的距離等等,。還有看什么跑道，有的馬達(dá)跑直線跑道厲害,，轉(zhuǎn)速高,。有的馬達(dá)跑坡路彎路厲害 ，高扭矩高轉(zhuǎn)速,。各有長短,。

四驅(qū)車 用賽車附件提高車速

一、電動機(jī)與電池——賽車飛馳的力量源泉

四驅(qū)車上電動機(jī)（馬達(dá)）的型號均為本130扁型（國內(nèi)為本131型）,。由電動機(jī)在制作時的選材不同,，履帶 運(yùn)輸，其制作成本及工作性能差別很大,。優(yōu)質(zhì)電動機(jī)的磁鋼（定子）采用稀土合金材料制成,，磁場強(qiáng)度高于普通磁鐵近處10倍；轉(zhuǎn)子也為低磁阻合金制成,。這種電動機(jī)工作時扭矩大,、轉(zhuǎn)速高又省電（空載轉(zhuǎn)速成26000轉(zhuǎn)/分 以上）。但購買價(jià)格也偏高了些,。如今此類型號的電動機(jī)品牌很多,，優(yōu)劣混雜，車手對電機(jī)的挑選就顯得非常必要了,。一般情況下我們手中無測試儀器,，挑選時可采取比較馬達(dá)磁鋼的磁場強(qiáng)度和試轉(zhuǎn)電動機(jī)軸承看運(yùn)轉(zhuǎn)靈活與否的方法，來判斷電動機(jī)性能的優(yōu)劣,。