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履帶生產(chǎn)廠家-海門(mén)履帶-中特工程廠家：

      坦克的履帶大致分為六大部分，動(dòng)力部分是由主動(dòng)輪驅(qū)動(dòng),、圍繞著主動(dòng)輪,、負(fù)重輪、誘導(dǎo)輪和托帶輪的柔性鏈環(huán)，履帶由履帶板和履帶銷等組成,。履帶銷將各履帶板連接起來(lái)構(gòu)成履帶鏈環(huán),。履帶板的兩端有孔，與主動(dòng)輪嚙合,，中部有誘導(dǎo)齒,，用來(lái)規(guī)正履帶，并防止坦克轉(zhuǎn)向或側(cè)傾行駛時(shí)履帶脫落,，在與地面接觸的一面有加強(qiáng)防滑筋（簡(jiǎn)稱花紋）,，以提高履帶板的堅(jiān)固性和履帶與地面的附著力。

     履帶調(diào)整器用來(lái)調(diào)整履帶的松緊度,。它由支架,、曲臂、軸套,、蝸輪,、蝸桿、螺桿,、摩檫片和襯套等組成,。履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響。履帶過(guò)緊或過(guò)松都不好,。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度,。如在堅(jiān)硬路面上行駛，應(yīng)將履帶張得緊些,；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些,。

      另外，隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,，履帶也會(huì)變松,。為了保持履帶的適當(dāng)張緊度，需要用履帶調(diào)整器來(lái)調(diào)節(jié)履帶的松緊,。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來(lái)改變履帶的張緊度,。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置，誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,，于是履帶被張緊,；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置，履帶就變得松些,。

      坦克的履帶是個(gè)密閉的環(huán),，像個(gè)大輪子，車體有多長(zhǎng),，輪子差不多就有多大,。坦克的與前后遠(yuǎn)的負(fù)重輪的接地點(diǎn)的水平距離就比較大,，只要壕溝的寬度比這個(gè)距離小，坦克就可以跨過(guò)去,。當(dāng)然,，坦克的越壕能力也有一定的限度，當(dāng)溝的寬度超過(guò)了前和后兩個(gè)負(fù)重輪的水平距離的一半時(shí),，在車體重力作用下,，坦克就會(huì)向溝里扎頭。在越壕時(shí),，既不能向前扎到溝里去,，也不能向后栽到溝里去。這樣,，履帶鋪過(guò)溝面就像是給坦克搭了一座“橋”,。只要這座“橋”在兩岸有穩(wěn)定支撐，坦克便可安然通過(guò)壕溝,。坦克通常能跨越2.7～3.2米寬的壕溝,，以色列“梅卡瓦”3主戰(zhàn)坦克可跨越3.55米寬的壕溝。

鋼制履帶相對(duì)而言使用的范圍及其壽命及對(duì)對(duì)工況的選擇則更寬廣,。它由鋼履帶,、履動(dòng)輪、導(dǎo)向輪,、支重輪,、底盤(pán)和兩臺(tái)行走減速機(jī)組成（行走減速機(jī)由馬達(dá)、齒輪箱,、制動(dòng)器,、閥體組成）。一般比如鉆機(jī)整體布置在底盤(pán)上,，通過(guò)控制手柄調(diào)節(jié)履帶底盤(pán)行走速度,，可使整機(jī)實(shí)現(xiàn)方便的移動(dòng)、轉(zhuǎn)彎,、爬坡,、行走等。

履帶式機(jī)械對(duì)農(nóng)業(yè),、礦山,、鐵路、公路,、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用,。履帶式機(jī)械小型化,、智能化,、家用化、工具化發(fā)展迅速。主要分類有：農(nóng)業(yè)收割機(jī),、礦山鑿巖機(jī),、潛孔鉆、扒渣機(jī),、重型履帶吊車,、非開(kāi)挖水平鉆機(jī)、推土機(jī),、挖掘機(jī),、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī),、通井機(jī)等,。其底盤(pán)零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對(duì)路以上機(jī)械裝機(jī)和維修市場(chǎng),。

    履帶主要由履帶板和鏈軌節(jié)組成,，履帶板分為標(biāo)準(zhǔn)板和加長(zhǎng)板。標(biāo)準(zhǔn)板用于土方工況,，加長(zhǎng)板用于濕地工況,。

    礦山上對(duì)履帶板的磨損嚴(yán)重，行走時(shí)碎石有時(shí)會(huì)卡在兩塊板之間的縫隙中,，當(dāng)轉(zhuǎn)至與地面接觸時(shí)就會(huì)對(duì)兩塊板產(chǎn)生擠壓,，履帶板就容易發(fā)生彎曲變形，長(zhǎng)時(shí)間行走也會(huì)使履帶板螺栓固定處出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題,。

    履帶調(diào)整器用來(lái)調(diào)整履帶的松緊度,。它由支架、曲臂,、軸套,、蝸輪、蝸桿,、螺桿,、摩檫片和襯套等組成。履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響,。履帶過(guò)緊或過(guò)松都不好,。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度。如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些,；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些,。