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普洱履帶-中特重工(在線咨詢)-挖掘機(jī)履帶板：

1．履帶總成：

    履帶總成包括履帶板、鏈軌節(jié),、履帶銷和銷套等主要件。每條履帶均由幾十個(gè)履帶總成銜接而成,。因?yàn)樗c地面直接接觸,，并承受機(jī)體的全部重量和驅(qū)動(dòng)力，因此要具有足夠的強(qiáng)度,、剛度和耐磨性,。履帶總成中所采用的履帶板，一般都帶有履刺,，這是為了增加履帶行走的附著力,，使之不易打滑。履刺有單筋,、雙筋和三筋3種,。裝載機(jī)多用雙筋。

2．履帶張緊裝置：

     如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí),，履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長,，減小了張緊度，履帶上部下垂加大,，行走出現(xiàn)跳動(dòng),，甚至使履帶脫落，因而需要履帶張緊裝置予以張緊,。但是如果履帶張的太緊,，則會(huì)造成銷軸與銷套受力過大而迅速磨損,，為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接,，并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng),。履帶張緊裝置形式很多，調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍,。

     液壓履帶張緊裝置,，它是由導(dǎo)向支架、導(dǎo)向叉頭,、活塞和緩沖機(jī)構(gòu)等組成,。這種裝置安裝在引導(dǎo)輪后面的履帶架上．用黃油槍在油嘴處向液壓缸注入黃油．推動(dòng)活塞移動(dòng)，使引導(dǎo)輪在履帶架上產(chǎn)生位移,，達(dá)到張緊履帶的目的,。如果履帶張的過緊，則可擰開放油螺釘．放出一部分黃油,，以達(dá)到適當(dāng)?shù)膹埦o度,。由張力大彈簧組成緩沖機(jī)構(gòu)，在行走中吸收振動(dòng),，并給履帶以足夠的張緊力,。

     履帶調(diào)整器用來調(diào)整履帶的松緊度。它由支架,、曲臂,、軸套、蝸輪,、蝸桿,、螺桿、摩檫片和襯套等組成,。履帶的張緊程度對(duì)坦克行駛和履帶壽命有較大影響,。履帶過緊或過松都不好。不同的使用環(huán)境要求履帶有著不同的松緊度,。如在堅(jiān)硬路面上行駛,應(yīng)將履帶張得緊些,；在沙漠地區(qū)行駛則應(yīng)將履帶張得松些。另外,隨著履帶銷和銷耳孔磨損的增加,履帶也會(huì)變松,。

      湖北中特工程機(jī)械有限公司的的產(chǎn)品主要適用于3.0~120噸級(jí)的履帶式工程機(jī)械（挖掘機(jī),、攤鋪機(jī)、旋挖機(jī),、強(qiáng)夯機(jī),、潛孔鉆機(jī)、履帶吊、水平定向鉆,、銑刨機(jī),、破碎機(jī)等）。

      為了保持履帶的適當(dāng)張緊度,需要用履帶調(diào)整器來調(diào)節(jié)履帶的松緊,。這是借助履帶調(diào)整器改變誘導(dǎo)輪相對(duì)于主動(dòng)輪的距離來改變履帶的張緊度,。履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向后擺動(dòng)到某一位置,誘導(dǎo)輪就遠(yuǎn)離主動(dòng)輪,于是履帶被張緊；履帶調(diào)整器使誘導(dǎo)輪向前擺動(dòng)到某一位置,履帶就變得松些,。