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武漢支重輪總成-中特工程-銑刨機(jī)支重輪總成：

支重輪總成的采購(gòu)

    支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。

支重輪的主要結(jié)構(gòu)：

    輪體,、支重輪軸,、軸套、密封圈,、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成,。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。

    支重輪主要看它的鋼材性能,，支重輪輪體材料一般50Mn,、40Ｍn２，（ＭＮ：猛元素的代名詞）,，制造工藝分為鑄造或者鍛造,，機(jī)械加工，然后進(jìn)行熱處理，輪子表面淬火后的硬度達(dá)到HRC45~52,，以增加輪子表面的耐磨性,。支重輪的加工精度要求比較高，一般是需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工才能達(dá)到要求,。材料以40Ｍn２較多,，硬度達(dá)到HRC42左右。

    支重輪的結(jié)構(gòu)主要分為輪體,、支重輪軸,、軸套、密封圈,、端蓋,，如果你所選購(gòu)的支重輪的支重輪軸、軸套的硬度是不達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品,，那就會(huì)出現(xiàn)安裝后不到幾天就漏油的現(xiàn)象,，建議每次購(gòu)回來(lái)的產(chǎn)品要細(xì)看它的構(gòu)造、品牌,、價(jià)格和在哪家選購(gòu)的做個(gè)記錄,，如果不好用下次不要重復(fù)購(gòu)買，購(gòu)買時(shí)也可以與供貨商多聊一下質(zhì)量方面的問(wèn)題,，把你對(duì)產(chǎn)品的要求告訴他,，如果出現(xiàn)幾天就漏油的情況應(yīng)該如何解決。

支重輪容易出現(xiàn)的出問(wèn)題

    A,、輪體磨損,。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說(shuō)材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足,；

    B,、漏油。支重輪軸通過(guò)軸套一直在旋轉(zhuǎn),，輪體內(nèi)要加油來(lái)潤(rùn)滑,，但如果說(shuō)密封圈不好的話，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象,，這樣軸與軸套在無(wú)潤(rùn)滑的情況下,，很容易磨損，造成產(chǎn)品無(wú)法進(jìn)行使用,。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤(pán)四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,，實(shí)現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套的機(jī)型美國(guó)卡特D4D,、D6D/G,、D9H/L、307,、E200B,、E450，日本小松PC60,、PC100,、PC200、PC300,、PC400,，現(xiàn)代R60、R80,、R110,、R150、R200,、R225,、R305，柳工CLG906,、CLG200,、CLG936、洛陽(yáng)一拖T90,、T120,、WY6、WY10等,。  公司通過(guò)ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證,。    

支重輪的結(jié)構(gòu)形式和工作原理

    四輪一帶的介紹"四輪一帶"中的四輪指的是驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)向輪,，支重輪,，托輪，一帶指的是履帶,。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。推機(jī)四輪一帶底盤(pán)件支重輪參數(shù)覆蓋膠厚度：80mm

橡膠與金屬粘合：1,；撕裂強(qiáng)度：1,；熱老化系數(shù)：1；履帶重量：1kg,；zui大機(jī)體質(zhì)量：1kg,；zui大拉力：1kN；軌鏈節(jié)距：228,；材料：40Mn,；硬度：HRC50-56,；深度：4mm-8mm；材質(zhì)：鐵,；履帶寬度：600 mm,；型號(hào)：D10N mm；加工定制：是

配件適用對(duì)象：推土機(jī),。

    支重輪作為履帶旋挖鉆機(jī)的主要承載結(jié)構(gòu)件,，尤其是在大噸位履帶旋挖鉆機(jī)中，其設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量直接關(guān)系著鉆機(jī)的整機(jī)安全性,。履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜,，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式,，且為了滿足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量,，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部,，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng),，其安裝形式在小噸位中多采用開(kāi)放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu),。