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湘潭四輪一帶-履帶四輪一帶-中特工程(多圖)：

前輪驅(qū)動的主要缺點就是使得汽車的操縱性變差,。因為大多數(shù)的質(zhì)量都集中在汽車的前部,，汽車的后驅(qū)動輪圖冊部將會變得輕一些，這樣后輪的的附著力就會變小,，在有冰覆蓋的路面上行駛車尾就很容易發(fā)生側(cè)滑,。但是這個問題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決，設(shè)計者在設(shè)計時會盡可能的將重量設(shè)置在汽車的后部,，理想的質(zhì)量分配是前后輪所承受的的質(zhì)量之比為50:50,，但是前輪驅(qū)動汽車很少有達(dá)到或接近這個比值的。

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適用機型 PC200 PC400 神鋼 SK200

日立 EX230

日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3

中特重工~教你選購四輪一帶

看四輪一帶的材質(zhì)：

     a,、如果有制造方面經(jīng)驗,，關(guān)注材質(zhì)牌號，那個鋼廠得,，鋼材管理,、看下鋼材檢驗報告是否滿足要求，這個要求分兩種一種是國標(biāo)（普通）,，一種是廠家內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn),，是為了產(chǎn)品熱處理得穩(wěn)定性，將鋼材化學(xué)成分范圍縮小,，便于控制,。四輪一帶

     b、如果你是小白,，就關(guān)注是啥材質(zhì),，是圓鋼還是方坯，捎帶問下鋼廠是哪家,。四輪一帶

      隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展,，經(jīng)濟建設(shè)和建設(shè)各部門對工程機械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多，對產(chǎn)品性能的要求越來越高,，供求矛盾更為突出,。四輪一帶