四輪一帶~托鏈輪的作用
挖掘機的操作重量,、挖掘力,、接地比壓、履帶板以及行走速度牽引力,、回轉速度等和其“四輪一帶”緊密相關,。挖掘機的四輪一帶包括支重輪,、托鏈輪、驅動輪,、引導輪和履帶總成,。它們直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能,其重量及制造成本占到了挖掘機制造成本的四分之一。現(xiàn)在挖掘機多采用三筋 引導輪,,特點是:筋的高度小,,履帶板的強度大。運動平順,,噪音小,。
托鏈輪的作用:
托鏈輪的作用是向上托住履帶,使履帶有一定的張緊度,。中特工程機械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成,、托鏈輪總成、引導輪總成,、驅動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。中特工程機械廠家誠摯為您服務,歡迎廣大顧客朋友們咨詢采購,!
中特重工~挖掘機四輪一帶托鏈輪廠家
托鏈輪是一次性注入的潤滑油,,如果發(fā)生漏油就只能更換新的,在工作中應盡量避免支重輪長時間浸泡在泥水中,,平時要保持X架斜面平臺的干凈,,不要讓泥土和碎石堆積的太多阻礙托鏈輪的轉動,。支重輪總成
湖北中特工程機械有限公司主要產(chǎn)品是用于攤鋪機,、推土機、挖掘機,、銑刨機上的各種支重輪,、引導輪,、驅動輪,、托鏈輪、履帶和漲緊油缸等配件,,現(xiàn)為徐工,、中聯(lián)重科、徐工,、柳工,、國機重工、江蘇谷登,、沃得重工,、廣西開元,、四川邦立、恒天九五重工等國內(nèi)大型工程機械企業(yè)配套產(chǎn)品,,可廣泛用于農(nóng)業(yè),、礦山、鐵路,、公路、城鎮(zhèn)化建設等施工工程,。支重輪總成
1970年開始,東方紅-75拖拉機的支重輪與托鏈輪的密封裝置,由原來的軸向密封結構改為徑向密封結構(圖1),。改為徑向密封結構,安裝方便。但密封性能很差,用戶反映比較強烈,。我省大部分機車在進廠修理時,都將新的徑向密封改為原來的軸向密封,每臺改裝費80元,外加密封殼、防塵罩,、大小密封環(huán)、密封套,、密封彈簧等近10種零件,共計212件,需花339.34元(見表),合計每臺改裝得花419.34元。按此計算,國家每年分配我省五,、六百臺東方紅-75拖拉機,這樣相當于社隊增加了20多萬元的