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重慶四輪一帶-中特重工(在線咨詢)-四輪一帶工程機械：

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動的另一個優(yōu)點,。減輕車重可以提高加速性，制動性和燃油經(jīng)濟性,。由于前輪驅(qū)動的汽車的驅(qū)動輪承受著發(fā)動機和驅(qū)動橋的重量,，可以增加驅(qū)動輪的附著力，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會有很大的幫助,。

前輪驅(qū)動的的優(yōu)點還在于可以擁有大的室內(nèi)空間,，駕駛室內(nèi)不會因為有驅(qū)動軸通過而有一個大的凸起?？纯幢咎锼加?Civic),，你就會發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間，原因就是有了一個平整的底板,，同時,，沒有了后差速器，行李箱的空間也會得到增大,。

現(xiàn)在買車越來越普遍了,，但是買車的學(xué)問也很大呢，買車之前要查好多信息,，今天筆者分享一下前輪驅(qū)動和后輪驅(qū)動的區(qū)別：

前輪驅(qū)動FR：非常普遍，成本沒有后輪驅(qū)動的高,，結(jié)構(gòu)比較簡單,，發(fā)動機和驅(qū)動部件都在前部分，由前面拉著后面向前走,，當(dāng)速度過快轉(zhuǎn)彎的時候容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,，而且前輪驅(qū)動對前輪胎的損耗很大。

后輪驅(qū)動：結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，成本比較高,；車的重量也比較重,，整個車重的分別比較均勻，但急速過彎道的時候很容易發(fā)生漂移現(xiàn)象,，一般豪華車都用后驅(qū)動,。

采用高質(zhì)量的浮動油封和軸套，保證了輪體運動時的密封可靠性和更長的使用壽命,。

意大利ITR驅(qū)動齒,日本XWOLF驅(qū)動輪:意大利BRCO驅(qū)動輪

可提供多種從小型到大型挖掘機用的多種鑄鋼式驅(qū)動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機的多種鍛造驅(qū)動齒塊,。輪體均采用含錳、鉻,、鉬等貴重金屬的高強度合金鋼,，并經(jīng)過中頻調(diào)質(zhì)處理，保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層,，使得齒面擁有高強度和良好耐磨性,。

意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板

可提供運用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板,。

采用多種合金鋼軋制,，經(jīng)過特殊的熱處理工藝，工作表面具有高硬度和耐磨性,，從而保證了產(chǎn)品具有較長的使用壽命,。

提供應(yīng)用于礦山極端條件下使用的履帶板。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料,，保證了產(chǎn)品具有更高的強度和更長的使用壽命,。

日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪

可提供各種托鏈輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機械,。