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普洱履帶總成-中特重工(在線咨詢)-日立履帶總成型號(hào)
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
- 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特重工
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說(shuō)明:議定
- 包裝說(shuō)明:不限
- 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說(shuō)明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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普洱履帶總成-中特重工(在線咨詢)-日立履帶總成型號(hào):
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特履帶推土機(jī)行走裝置磨損與預(yù)防措施
一、履帶推土機(jī)行走裝置的特點(diǎn)
履帶推土機(jī)行駛系統(tǒng)包括車架(或機(jī)架),、行走裝置和懸架三部分。車架是整車的骨架,用來(lái)安裝所有的總成和部件,,使全車成為一個(gè)整體。行走裝置是用來(lái)支持機(jī)體,,把動(dòng)力裝置傳到驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)檐囕v工作與行駛所需的驅(qū)動(dòng)力和速度,。懸架是車架和行走裝置之間互相傳力的連接裝置。
履帶推土機(jī)與輪式行駛系統(tǒng)相比,,有如下特點(diǎn):一是支承面積大,,接地比壓小。因此履帶車輛適合在松軟或泥濘場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè),下陷度小,,滾動(dòng)阻力也小,,通過(guò)性能較好。二是履帶支承面上有履齒,,不易打滑,,牽引附著性能好,有利于發(fā)揮較大的牽引力,。三是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,重量大,運(yùn)動(dòng)慣性大,,緩沖性能差,,“四輪一帶”磨損嚴(yán)重,造價(jià)高,,壽命短,。因此履帶車輛的行駛速度不能太高,機(jī)動(dòng)性能也較差,。四是履帶車輛還可在高溫場(chǎng)地工作,,加之其“低比壓”、“大牽引力”的突出優(yōu)點(diǎn)是輪式車輛無(wú)法代替的,。
二,、履帶推土機(jī)行走裝置的組成和功用
履帶推土機(jī)行走裝置由行走架、引導(dǎo)輪,、履帶張緊裝置,、托鏈輪、支重輪,、履帶總成以及驅(qū)動(dòng)輪等組成,,左右兩條履帶包繞在上述四種輪子之外,由張緊裝置張緊,,直接與地面接觸,。驅(qū)動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)履帶繞四種輪子轉(zhuǎn)動(dòng),不直接在地面上滾動(dòng),。導(dǎo)向輪是張緊履帶,,并引導(dǎo)它正確卷繞。若干個(gè)支重輪在履帶軌面上滾動(dòng),,傳遞垂直載荷給履帶,。托鏈輪支持著履帶的上半邊,使之不下垂,,并可減小其上下振動(dòng),。上述四種輪子和張緊裝置,,除驅(qū)動(dòng)輪外都集裝在一個(gè)輪架(即臺(tái)車架,也稱履帶架)上,,從而形成一個(gè)臺(tái)車,。每輛履帶車輛都有左、右兩個(gè)臺(tái)車,。整車重量通過(guò)臺(tái)車架,、支重輪傳給下方履帶,使下方履帶緊壓在地面上,。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪被終傳動(dòng)齒輪(從動(dòng)齒輪)帶動(dòng)時(shí),,輪齒拉動(dòng)履帶,地面立即產(chǎn)生作用在履帶上的反作用力,,使臺(tái)車架相對(duì)地面產(chǎn)生向前或向后的運(yùn)動(dòng),,整車也就隨之運(yùn)動(dòng)。
履帶分類:
坦克履帶按結(jié)構(gòu)型式可分為:金屬銷鉸鏈?zhǔn)胶徒饘傧鹉z鉸鏈?zhǔn)絻纱箢悺?
其中,金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種,。
金屬銷式履帶結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,銷和銷孔直接干摩擦,磨損快,壽命短,在坦克維修保養(yǎng)時(shí),往往會(huì)發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀,。履帶銷也是易損件之一。
中特工程機(jī)械公司的主要產(chǎn)品包括:支重輪總成,、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成、驅(qū)動(dòng)輪,、漲緊裝置總成,、履帶總成、軌鏈總成,。
制造過(guò)程設(shè)置成五個(gè)分部管理,。主要有鍛造、機(jī)加工,、熱處理,、總裝和涂裝
中特工程機(jī)械公司主要生產(chǎn):90、101.6,、135、140,、154.2,、171.45、175,、190,、202.8、215.9,、216,、228.6,、260.35mm系列節(jié)距的106個(gè)機(jī)型、300個(gè)品種的工程機(jī)械“四輪一帶”和漲緊裝置,。
履帶張緊裝置:
如履帶式裝載機(jī)在行走和作業(yè)時(shí),,履帶各節(jié)的鉸接處會(huì)因磨損而節(jié)距加長(zhǎng),減小了張緊度,,履帶上部下垂加大,,行走出現(xiàn)跳動(dòng),甚至使履帶脫落,,因而需要履帶張緊裝置予以張緊,。但是如果履帶張的太緊,則會(huì)造成銷軸與銷套受力過(guò)大而迅速磨損,,為此必須調(diào)節(jié)一個(gè)合適的張緊度,。履帶張緊裝置它與引導(dǎo)輪連接,并在引導(dǎo)輪導(dǎo)向裝置上前后移動(dòng),。履帶張緊裝置形式很多,,調(diào)節(jié)螺桿式和液壓式使用較普遍。
履帶式機(jī)械對(duì)農(nóng)業(yè),、礦山,、鐵路、公路,、城鎮(zhèn)化建設(shè)等工程項(xiàng)目的順利實(shí)施起著巨大的作用,。履帶式機(jī)械小型化、智能化,、家用化,、工具化發(fā)展迅速。主要分類有:農(nóng)業(yè)收割機(jī),、礦山鑿巖機(jī),、潛孔鉆、扒渣機(jī),、重型履帶吊車,、非開挖水平鉆機(jī)、推土機(jī),、挖掘機(jī),、旋挖鉆機(jī)、攤鋪機(jī),、通井機(jī)等,。其底盤零部件是與其他配套件維修更換比較頻繁的易損零部件。公司完全適銷對(duì)路以上機(jī)械裝機(jī)和維修市場(chǎng),。
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- 黃敏先生
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