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支重輪總成-中特重工-支重輪總成定制：

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。

中型機(jī)械支重輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接,，輪體強(qiáng)度好且整體美觀。

大型機(jī)械的支重輪輪體采用的硼鋼,，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝,，使得輪體擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。

采用高標(biāo)準(zhǔn)的浮動油封,，并應(yīng)用新的潤滑軸套系統(tǒng),，保證輪體轉(zhuǎn)動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦。即使在極端條件下,，輪體也能保持良好的散熱,。

    湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品：支重輪總成、托鏈輪總成,、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪、漲緊裝置總成,、履帶總成,、軌鏈總成。制造過程設(shè)置成五個分部管理,。主要有鍛造,、機(jī)加工、熱處理,、總裝和涂裝,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于支重輪的結(jié)構(gòu)布置：

      根據(jù)功率大小,，履帶推土機(jī)每側(cè)有4～7個支重輪的功率小的取下限,，功率大的取上限。當(dāng)履帶接地長度一定時,，增加支重輪個數(shù),，可使接地壓強(qiáng)均勻，減少履轍深度金額滾動阻力,，但增加個數(shù)后,，勢必減少直徑,，從而增大支重輪在履軌上滾動的阻力，綜合考慮這兩個因素,，一般取支重輪直徑Dz=（1～2.0）lt,。各支重輪等距分布，軸間距l(xiāng)z=(1.7～2.0))lt,后端的支重輪軸與驅(qū)動輪軸之間的距離lk=(2.3～2.6)lt,，的支重輪位置應(yīng)保證張緊輪調(diào)整到后極限位置而緩沖彈簧又壓縮達(dá)極大值時不會發(fā)生干涉,。驅(qū)動鏈輪齒頂與支重輪輪轂之間，應(yīng)留有足夠的間隙,，以防積泥,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于支重輪作用中需注意的地方：

支重輪是履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶中的一種,，它的主要作用是支撐著挖掘機(jī)與推土機(jī)的重量,，讓履帶沿著輪子前進(jìn)。中文名支重輪,。支重輪按結(jié)構(gòu)可分為單邊支重輪和雙邊支重輪,，采用滑動軸承和滾動軸類。 支重輪緣都經(jīng)過淬火,，其硬度達(dá)355—440 HB,。湖北中特機(jī)械有限公司生產(chǎn)的支重輪用螺釘固定在輪架下面，用于支撐機(jī)械的質(zhì)量,，并將質(zhì)量分布在履帶板上,。同時還依靠其滾輪凸緣夾持鏈軌不使履帶橫向滑脫（脫軌），保證機(jī)械沿履帶方向運(yùn)動‘具有較小的滾動阻力以及泥濘和水中作業(yè)時具有的壽命,。

湖北中特工程機(jī)械有限公司主要產(chǎn)品為履帶式工程機(jī)械底盤四輪一帶漲緊裝置等易損零部件,，實現(xiàn)節(jié)距從90mm至228.6mm配套系列化，主要代表性的配套機(jī)型美國卡特D4D,、D6D/G、D9H/L,、307,、E200B、E450,，日本小松PC60,、PC100、PC200,、PC300,、PC400，現(xiàn)代R60,、R80,、R110,、R150、R200,、R225,、R305，柳工CLG906,、CLG200,、CLG936、洛陽一拖T90,、T120,、WY6、WY10等,。中特工程機(jī)械公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品：支重輪總成,、托鏈輪總成、引導(dǎo)輪總成,、驅(qū)動輪,、漲緊裝置總成、履帶總成,、軌鏈總成,。