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支重輪,、大宇支重輪生產(chǎn),、中特工程(多圖)：

湖北中特工程機(jī)械有限公司亮相2014上海寶馬展：眾矚目的2014上海寶馬展(baumaChina2014)在上海新國際博覽中心開幕，全球工程機(jī)械行業(yè)超過3000家展商和20萬名專業(yè)觀眾如潮而來,，中國工程機(jī)械裝備與世界同行巨頭同臺(tái)競技比拼,，呈現(xiàn)出百舸爭流千帆競的壯觀局面。

作為國內(nèi)工程機(jī)械盛大的寶馬展,。湖北中特工程機(jī)械有限公司如期參加了本次展會(huì),，展位號(hào)為N2.133，公司本著“誠信務(wù)實(shí),、開拓創(chuàng)新,、優(yōu)質(zhì)高效、安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念,，不斷推出新的高品質(zhì)產(chǎn)品，以適應(yīng)不斷提高的市場要求,。

在安裝法蘭盤時(shí),，應(yīng)在法蘭盤與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠,，然后再擰緊螺栓,。

　　3.動(dòng)平衡試驗(yàn)

　　由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的，舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時(shí)的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離,，導(dǎo)致導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)失穩(wěn),，縮短軸承的使用壽命,。所以在組裝完成后，有必要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),。由于條件限制,，我們采取簡單的試驗(yàn)方法，即將2個(gè)導(dǎo)向輪座分別固定在2個(gè)支架上,，使導(dǎo)向輪懸空,，然后反復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向輪，根據(jù)其轉(zhuǎn)動(dòng),、停止的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,，確定重心偏離部位，然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可,。

　　經(jīng)過幾個(gè)月使用和觀察,，改裝后的導(dǎo)向輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，性能可靠,，易于維護(hù)保養(yǎng),，改裝方案獲得了成功。

車子組裝的方面,，齒輪上得是不是剛剛好,，不開開關(guān)四個(gè)輪胎是不是能很靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，還有導(dǎo)向輪離車子的距離等等,。還有看什么跑道,，有的馬達(dá)跑直線跑道厲害，轉(zhuǎn)速高,。有的馬達(dá)跑坡路彎路厲害 ,，高扭矩高轉(zhuǎn)速。各有長短,。

四驅(qū)車 用賽車附件提高車速

一,、電動(dòng)機(jī)與電池——賽車飛馳的力量源泉

四驅(qū)車上電動(dòng)機(jī)（馬達(dá)）的型號(hào)均為本130扁型（國內(nèi)為本131型）。由電動(dòng)機(jī)在制作時(shí)的選材不同,，其制作成本及工作性能差別很大,。優(yōu)質(zhì)電動(dòng)機(jī)的磁鋼（定子）采用稀土合金材料制成，磁場強(qiáng)度高于普通磁鐵近處10倍,；轉(zhuǎn)子也為低磁阻合金制成,。這種電動(dòng)機(jī)工作時(shí)扭矩大、轉(zhuǎn)速高又省電（空載轉(zhuǎn)速成26000轉(zhuǎn)/分 以上）,。但購買價(jià)格也偏高了些,。如今此類型號(hào)的電動(dòng)機(jī)品牌很多，優(yōu)劣混雜，車手對(duì)電機(jī)的挑選就顯得非常必要了,。一般情況下我們手中無測(cè)試儀器,，挑選時(shí)可采取比較馬達(dá)磁鋼的磁場強(qiáng)度和試轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)軸承看運(yùn)轉(zhuǎn)靈活與否的方法，來判斷電動(dòng)機(jī)性能的優(yōu)劣,。