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中特工程(圖)|挖機(jī)四輪一帶工廠|廣東挖機(jī)四輪一帶：

一種導(dǎo)向輪,，其特征在于：它由套筒、調(diào)節(jié)絲杠、腳輪、底座,、轉(zhuǎn)向座和銷釘組成，套筒內(nèi)套裝有調(diào)節(jié)絲杠,，調(diào)節(jié)絲杠的一端安裝有搖把，另一端通過調(diào)整絲母與腳輪架連接,，腳輪架與腳輪連接,；轉(zhuǎn)向座通過銷釘與底座連接，底座與轉(zhuǎn)向座上分別設(shè)有相同中心距的對應(yīng)孔,，U型銷釘依次插入至轉(zhuǎn)向座和底座對應(yīng)孔內(nèi),，U型螺栓將底座固定在拖車的矩形管上。本實用新型具有以下優(yōu)點：1．可以作為一個支點,，適應(yīng)任何不平整的地面環(huán)境,，保持整個房車的穩(wěn)定；2．在拖車行駛過程中,，將腳輪轉(zhuǎn)成水平方向,，減少腳輪與地面的沖擊，延長了導(dǎo)向輪的使用壽命,；3．設(shè)計巧妙,，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便,，堅固耐用,。

在安裝法蘭盤時，應(yīng)在法蘭盤與導(dǎo)向輪軸承座端面的配合面上均勻地涂上1層密封膠,，然后再擰緊螺栓,。

　　3.動平衡試驗

　　由于該導(dǎo)向輪總成是在舊件基礎(chǔ)上改裝的，舊導(dǎo)向輪的不均勻磨損和中心孔加工時的誤差都可能使組裝后的導(dǎo)向輪重心偏離，導(dǎo)致導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)失穩(wěn),，縮短軸承的使用壽命,。所以在組裝完成后，有必要進(jìn)行動平衡試驗,。由于條件限制,，我們采取簡單的試驗方法，即將2個導(dǎo)向輪座分別固定在2個支架上,，使導(dǎo)向輪懸空,，然后反復(fù)轉(zhuǎn)動導(dǎo)向輪，根據(jù)其轉(zhuǎn)動,、停止的運動規(guī)律,，確定重心偏離部位，然后將引導(dǎo)輪外緣堆焊再矯正重心即可,。

　　經(jīng)過幾個月使用和觀察,，改裝后的導(dǎo)向輪運轉(zhuǎn)靈活，性能可靠,，易于維護(hù)保養(yǎng),，改裝方案獲得了成功。

我公司的1臺日立EX300型挖掘機(jī),，導(dǎo)向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導(dǎo)向輪軸配合,，其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu)，使用齒輪油潤滑,。該機(jī)已經(jīng)使用10余年,，導(dǎo)向輪曾多次重新鑲配滑動軸承，更換浮動密封環(huán),，結(jié)果每次修理后使用周期較短,，效果較差。若更換導(dǎo)向輪總成,，則購置成本高,，到貨周期長，不能滿足工程施工的需術(shù),。

　　為了提高導(dǎo)向輪支撐裝置修復(fù)后的耐用程度,，我們嘗試?yán)帽締挝痪S修能力完成導(dǎo)向輪的改裝工作。主要做法是：改裝導(dǎo)向輪支承和潤滑方式,，用滾動軸承代替滑動軸承,，用潤滑脂代替齒輪油。

(1)選擇適宜的軸承

　　挖掘機(jī)在直線行走過程中,，導(dǎo)向輪軸主要承受徑向作用力,；轉(zhuǎn)彎時,，行走架作用力使導(dǎo)向輪軸產(chǎn)生一定軸向分力，且轉(zhuǎn)彎半徑越小,，軸向分力越大,，軸向分力的方向也隨轉(zhuǎn)彎方向的改變而改變。根據(jù)導(dǎo)向輪軸受力情況,，決定選用以承受徑向負(fù)荷為主,、軸向負(fù)荷為輔的單列圓錐滾子軸承，且“背靠背”安裝,，以方便調(diào)整徑向和軸向游隙,。

　　根據(jù)導(dǎo)向輪中心孔的實際尺寸，選擇軸承型號,。經(jīng)過測算和篩選,，決定選用7319型非密封的單列圓錐滾子軸承（外徑φ200?mm，內(nèi)徑φ95?mm）,。據(jù)此重新制作導(dǎo)向輪軸,，將安裝軸承的2個軸頸尺寸由φ85?mm 增加到φ95?mm。