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中特工程(圖)|四輪一帶配件銷售|洪湖市四輪一帶配件：

我公司的1臺日立EX300型挖掘機,，導向輪支承裝置采用2個滑動軸承與導向輪軸配合,，其密封采用浮動密封環(huán)結(jié)構(gòu),，使用齒輪油潤滑,。該機已經(jīng)使用10余年，導向輪曾多次重新鑲配滑動軸承,，更換浮動密封環(huán),，結(jié)果每次修理后使用周期較短，效果較差,。若更換導向輪總成,，則購置成本高，到貨周期長,，不能滿足工程施工的需術(shù),。

　　為了提高導向輪支撐裝置修復后的耐用程度，我們嘗試利用本單位維修能力完成導向輪的改裝工作,。主要做法是：改裝導向輪支承和潤滑方式,，用滾動軸承代替滑動軸承，用潤滑脂代替齒輪油,。

制作軸承座

　　導向輪用耐磨合金鋼制成,，從焊接的工藝性考慮，其軸承座宜選用45#鋼加工制作,。根據(jù)導向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸，確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作,。具體步驟是：首先,，用45#鋼加工1個外徑230 mm、內(nèi)徑195 mm,、長度略大于導向輪厚度的鋼管,；其次，將導向輪中心孔鏜削至φ230 mm,，并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,；再次，用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導向輪中心孔中,；后,，將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸承外套配合），并將2個端面車削到與導向輪寬度相等,，然后車削倒角,，便于下一步組裝。

　　(3)制作法蘭盤

支重輪的作用是將挖掘機重量傳給地面,，當挖掘機在不平的路面上行駛時支重輪會受地面沖擊力,，因此支重輪所受載荷大，工作條件惡劣,，經(jīng)常處于塵土中,，有時還浸泡在泥水中,，所以要求有良好的密封。材料：多用35MN,，和50MN造成,。輪面進行淬火，硬度達到HRC48,、57,，以獲得良好的耐磨性。特點：多采用滑動軸承支撐,。并用浮動油封防塵,。一個大修期內(nèi)一般只要加一次黃油，簡化了挖掘機的平時的保養(yǎng)工作,。

制作軸承座

　　導向輪用耐磨合金鋼制成,，從焊接的工藝性考慮，其軸承座宜選用45#鋼加工制作,。根據(jù)導向輪支承部位的厚度,、中心孔可鏜削量以及7319型軸承的外徑尺寸，確定軸承座的具體尺寸并進行加工制作,。具體步驟是：首先,，用45#鋼加工1個外徑230 mm、內(nèi)徑195 mm,、長度略大于導向輪厚度的鋼管,；其次，將導向輪中心孔鏜削至φ230 mm,，并使中心孔與鋼管之間留有0.05~0.10 mm配合間隙,；再次，用普通焊條將加工好的鋼管取中焊接于導向輪中心孔中,；后,，將鋼管內(nèi)徑尺寸鏜削至φ200+0.10 mm（準備與7319型軸承外套配合），并將2個端面車削到與導向輪寬度相等,，然后車削倒角,，便于下一步組裝,。