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電力傳動相比,，液力傳動不過是后起之秀。但它在與電傳動的競爭中,，異軍突起,，很快贏得了重要位置。液力傳動裝置的優(yōu)點(diǎn)是不用電機(jī),，可以節(jié)省大量昂貴的銅,，同時它的重量也輕些,。這使得機(jī)車降低了造價也減輕了重量，即在同樣的機(jī)車重量下,，它的機(jī)車功率一般都比電傳動機(jī)車大,。另外，液力傳動裝置的可靠性高,，維護(hù)工作簡單,，修理費(fèi)也少。還有一個優(yōu)點(diǎn)是,，它的部件是密閉式的,，無論風(fēng)砂雨雪對它的工作都不產(chǎn)生什么壞的影響。

液力傳動裝置的主要組成部分是液力傳動箱,、車軸齒輪箱,、換向機(jī)構(gòu)和相互聯(lián)結(jié)的萬向軸等。它的核心元件是液力傳動箱中的液力變扭器,，主要由泵輪,、渦輪和導(dǎo)向輪組成。泵輪通過軸和齒輪與柴油機(jī)的曲軸相連,，渦輪通過軸和齒輪與機(jī)車的動輪相連,，導(dǎo)向輪固定在變扭器的外殼上，并不轉(zhuǎn)動,。當(dāng)柴油機(jī)啟動時,，泵輪被帶動高速旋轉(zhuǎn)，泵輪葉片則帶動工作油以很高的壓力和流速沖擊渦輪葉片,，使渦輪與泵輪以相同的方向轉(zhuǎn)動,，再通過齒輪把柴油機(jī)的輸出功率傳遞到機(jī)車的動輪上，從而使機(jī)車運(yùn)行,。

導(dǎo)向輪具有滑輪結(jié)構(gòu),，它的作用是滑輪組省力的作用。安裝導(dǎo)向輪時,，先在機(jī)房樓板上或承重梁上對準(zhǔn)樣板架電梯導(dǎo)向輪上的對重中心點(diǎn)懸掛一鉛垂線,。在這條鉛垂線兩側(cè)，以導(dǎo)向輪的寬度為間距,，分別懸掛兩條輔助鉛垂線,，以這三條線為基準(zhǔn)，對曳引輪進(jìn)行安裝并校正

“四輪一帶”中的四輪指的是驅(qū)動輪,，導(dǎo)向輪,，支重輪，托輪，一帶指的是履帶,。它們直接關(guān)系到挖掘機(jī)的工作性能和行走性能,，其重量及制造成本占到了挖掘機(jī)制造成本的四分之一。

分類：有整體式和組合式兩種,。整體式履帶是履帶板上帶嚙合齒,，趨勢與驅(qū)動輪嚙合，履帶板本身成為支重輪等輪子的滾動軌道,。特點(diǎn)：制造方便,，但是磨損快。挖掘機(jī)多用組合式特點(diǎn)是,，節(jié)距小,，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機(jī)的行走速度快,。使用壽命長,。所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強(qiáng)度高,，結(jié)構(gòu)簡單和價格便宜的軋制板,。有單筋，雙筋,，三筋等數(shù)種。的挖掘機(jī)多采用三筋,。特點(diǎn)是：筋的高度小,，履帶板的強(qiáng)度大。運(yùn)動平順,，噪音小,。履帶板上一般有四個連接孔，中間還有兩個清泥孔,，用來自動清除粘土,。相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進(jìn)石塊造成損壞,。在濕地上的挖掘機(jī)可用三角形的履帶板,，其橫斷面為三角形，可將松軟的地面壓緊,，提高了支撐能力,。