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智能 支重輪,隨縣支重輪,中特工程：

牽引力小一直以來都是后輪驅(qū)動汽車的一個問題所在,，因為后輪所承受的負荷比較少，但是現(xiàn)在驅(qū)動輪圖冊的電子設備使得這個有了改變,。牽引力控制力系統(tǒng)和車身穩(wěn)定電子系統(tǒng)可以讓后輪驅(qū)動的汽車在濕滑的路面上達到和前輪驅(qū)動汽車一樣的性能,。改進的輪胎設計技術也可以改善后輪驅(qū)動汽車的這個缺陷。盡管后驅(qū)車減少了室內(nèi)成員空間并增加了機械方面的復雜性,，但是對于我來說,，我仍然是比較喜歡后驅(qū)車。我想我可能只是喜歡汽車在轉彎時的那種駕駛的感覺,，但是我認識的其他的司機同志好像并不是很贊同我的說法,。

所以到底是那一種驅(qū)動方式好那？全輪驅(qū)動怎么樣??？保時捷在卡雷拉(Carrera)上用的是全輪驅(qū)動，以此來提高它的整體性能,，富士(Subaru)車隊也已經(jīng)靠全輪驅(qū)動的汽車贏得了幾項世界拉力賽的冠軍了,。究竟那一種驅(qū)動系好，這種爭論仍在繼續(xù),，只要兩種系統(tǒng)都有人使用,，我想這種爭論也許就將一直持續(xù)下去。

湖北中特機械工程有限公司工程機械配件生產(chǎn)廠家,，自公司成立以來積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,，獨具專業(yè)化生產(chǎn)特點和優(yōu)勢,，工藝先進,，檢測手段完善，本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽至上”的原則,，竭誠滿足廣大顧客需求,。

本公司生產(chǎn)的支重輪，殼體采用優(yōu)質(zhì)的40mn2,，經(jīng)過中頻淬火,，二氧化碳保護氣體保護焊接、調(diào)質(zhì)處理等先進的技術,，采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件,。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,，每個總成都經(jīng)過嚴格的打壓試驗,，行走試驗等完備的工序手段檢驗，耐磨,，不漏油,。庫存充足,，價格優(yōu)惠，質(zhì)量有保證

湖北中特工程機械有限公司,，成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，注冊資金1000萬元,，專業(yè)技術人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝,。 公司承襲湖北咸寧工程機械股份有限公司幾十年技術積累,，擁有先進的生產(chǎn)、檢測設備,，依靠技術創(chuàng)新和科學管理,，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭,。 公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認證和國家軍標質(zhì)量體系認證,。 質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來，您滿意是我的執(zhí)著追求,。 經(jīng)營理念：誠信務實,、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效,、安全環(huán)保 核心價值觀：以人為本,、共建共享、知難而進,，追求卓越