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廣西四輪一帶|四輪一帶配件|中特工程：

湖北中特機(jī)械工程有限公司銷售各類挖掘機(jī)配件,本著為客戶能拿到貨源，兼營(yíng)各種發(fā)動(dòng)機(jī)配件,、電器件,、液壓件。發(fā)動(dòng)機(jī)配件:曲軸,、連桿,、活塞、缸套,、進(jìn)排氣門,、氣門導(dǎo)管、大修包,、止推片,、渦輪增壓器、水泵,、機(jī)油泵,、皮帶輪、機(jī)油散熱器,、消聲器,、風(fēng)扇、搖臂,、油嘴,、機(jī)油冷卻器、缸體,、缸蓋,、預(yù)熱塞、節(jié)溫器,、水溫感應(yīng)塞,、水溫***等純正發(fā)動(dòng)機(jī)配件。液壓件:

液壓泵及配件,、泵膽平面,、柱塞,、九孔板,、傳動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)軸）,、先導(dǎo)泵、止推板,、搖擺座（搖擺總成）,、球餃、配流盤,、液壓柱塞泵配件,、提升器、球鉸,、伺服活塞,、液壓泵后蓋等液壓件、液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成,、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成,、行走減速機(jī)、回轉(zhuǎn)減速機(jī),、齒輪,、軸承；液壓油缸：大臂油缸,、中臂油缸,、鏟斗油缸、大臂,、中臂膊,、小臂油封；液壓閥：多路閥,、電磁閥,、主控制閥、安全閥,、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松,、日立、卡特,、神鋼,、斗山大宇、現(xiàn)代,、住友,、加藤、凱斯,、沃爾沃及國(guó)產(chǎn)柳工,、玉柴、三一重工,、徐工,、龍工,、廈工，山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營(yíng)：挖掘機(jī)配件,，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),，電腦板，駕駛室,，水箱,，挖斗，液壓泵,，液壓馬達(dá),，齒輪、軸承,，大轉(zhuǎn)盤,，

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適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200

日立 EX230

日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3

轎車AWD系統(tǒng)實(shí)際上是驅(qū)動(dòng)力分配控制方式的四輪驅(qū)動(dòng),，它利用電腦和各種不斷改進(jìn)的傳感器,，不斷判斷輪胎對(duì)地 面的動(dòng)態(tài)附著力和司機(jī)的駕駛意圖，積極控制汽車差速器的差動(dòng)狀態(tài),，平衡各輪的驅(qū)動(dòng)力,，優(yōu)化汽車的各項(xiàng)性能。典型的轎車AWD系統(tǒng)主要由前后輪驅(qū)動(dòng)裝置,、傳感器,、電控單元、分動(dòng)器和液壓裝置等組成,?？刂葡到y(tǒng)的控制原理，在前后輪之問布置一個(gè)濕式多片離合器,，在汽車行駛過程中,，使用電腦控制液壓系統(tǒng)的油壓，適應(yīng)汽車的行 駛狀態(tài)將驅(qū)動(dòng)扭矩分配到前后車輪上去,。

另外一個(gè)缺點(diǎn)就是前輪所承受的負(fù)荷,。前輪必須傳遞加速,，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的,，當(dāng)附著力一部分用來加速時(shí),，就必定會(huì)減少對(duì)其它部分的作用力,。而后輪承受的這種作用力卻很少,，它只需要跟著前輪滾動(dòng)就可以了。

所有前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)都是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),。隨著一部分的機(jī)械部件從汽車前部移到后部,，汽車的平衡性和操作性都將會(huì)有很大的提高。后輪驅(qū)動(dòng)的汽車加速時(shí),，牽引力將不會(huì)由前輪發(fā)出,，所以在加速轉(zhuǎn)彎時(shí)，司機(jī)就會(huì)感到有更大的橫向握持力,，操作性能變好,。這就是為什么世界上高速跑車和高性能轎車都是采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因了。