精品推荐国产麻豆剧传媒_精品无码AV人妻受辱系列_精品午夜久久福利大片_久久超碰色中文字幕超清_久久大香伊蕉在人线观看热VR_久久精品国产免费播蜜桃_久久精品国产亚洲AV麻豆软件_久久精品免视看国产成人_久久精品手机观看_久久精品无码一区二区APP, 国产成人精品,做暖暖视频在线观看,农村寡妇一区二区三区

浙江四輪一帶,推土機(jī)四輪一帶,中特工程：

另外一個(gè)缺點(diǎn)就是前輪所承受的負(fù)荷,。前輪必須傳遞加速,，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)地面作用于輪胎的力。而輪胎擁有的附著力是有限的,，當(dāng)附著力一部分用來(lái)加速時(shí),，就必定會(huì)減少對(duì)其它部分的作用力。而后輪承受的這種作用力卻很少,，它只需要跟著前輪滾動(dòng)就可以了,。

所有前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的缺點(diǎn)都是后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)。隨著一部分的機(jī)械部件從汽車(chē)前部移到后部,，汽車(chē)的平衡性和操作性都將會(huì)有很大的提高,。后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)加速時(shí)，牽引力將不會(huì)由前輪發(fā)出,，所以在加速轉(zhuǎn)彎時(shí),，司機(jī)就會(huì)感到有更大的橫向握持力，操作性能變好,。這就是為什么世界上高速跑車(chē)和高性能轎車(chē)都是采用后輪驅(qū)動(dòng)的原因了,。

ESC、TCS系統(tǒng)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保證平穩(wěn)駕駛，以損失動(dòng)力作為安全保證以防止超越物理極限,；AWD控制并調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出,，在不干涉發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂(lè)趣,。車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)型式有FWD(Front-Wheel Drive）,、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）,。我們先來(lái)看看這幾種驅(qū)動(dòng)型式,。前輪驅(qū)動(dòng)（FWD）：今天占轎車(chē)產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟(jì)型及中級(jí)轎車(chē)都采用了前輪驅(qū)動(dòng)。就像名字所暗示的,，只有前輪傳遞動(dòng)力,。安裝在前部的發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接傳輸?shù)角拜啠岣吡藸恳剩?0%～70%的重量集中在轎車(chē)前部,，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性,，但前輪要承受75%的制動(dòng)，而且在急加速時(shí)車(chē)身重心后移,，就會(huì)造成加速延遲,，在操控上也存在著轉(zhuǎn)向過(guò)度和后輪打滑現(xiàn)象。

分時(shí)驅(qū)動(dòng)分時(shí)驅(qū)動(dòng)就是由駕駛員根據(jù)路面情況,，選擇四驅(qū)或者兩驅(qū),，這也是一般越野車(chē)或四驅(qū)SUV 常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)模式。分時(shí)驅(qū)動(dòng)較大的特點(diǎn)就是人工操作,，由駕駛員根據(jù)路面情況通過(guò)接通或斷開(kāi)分動(dòng)器來(lái)變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式,，較大的優(yōu)點(diǎn)就是可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選取驅(qū)動(dòng)模式，比較經(jīng)濟(jì),。就拿普通的越野車(chē)而言,，一般都有三種驅(qū)動(dòng)模式可以選擇：在公路上行駛使用2H 高速兩輪驅(qū)動(dòng)檔，當(dāng)遇到雨雪路況時(shí)選擇4H 高速驅(qū)動(dòng)增強(qiáng)車(chē)輛的附著力和操控性,，而面對(duì)惡劣路況的挑戰(zhàn)時(shí)又可采用4L 低速四輪驅(qū)動(dòng),，使動(dòng)力作用在全部四個(gè)車(chē)輪上，從而降低了對(duì)每個(gè)輪胎附著力的要求,，減小了轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輪空轉(zhuǎn)的幾率,，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)能力也得以增強(qiáng)，極大地提高了車(chē)輛在崎嶇或光滑路面行駛時(shí)在油門(mén)突然關(guān)閉的情況下的可控性,。優(yōu)點(diǎn)是可根據(jù)實(shí)際情況來(lái)選取驅(qū)動(dòng)模式,，比較經(jīng)濟(jì)；缺點(diǎn)是其機(jī)械結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,，駕駛員要具有一定的經(jīng)驗(yàn)才能掌握好切換時(shí)機(jī),。