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中特工程(圖)_四輪一帶配件_鶴峰縣四輪一帶：

后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）：豪華轎車通常采用后驅(qū),，重量分配接近于50∶50，提供了更平穩(wěn)的駕駛,。RWD與FWD驅(qū)動(dòng)情況正相反,，操控性能有所提高。當(dāng)加速時(shí)車身重心向后轉(zhuǎn)移,，這正是你所希望的,，因?yàn)楹筝喼鞴軤恳Γ拜喼鞴芷嚪较?。你還可以在彎道加速,。這并不是說RWD在結(jié)構(gòu)上就好，它也存在缺陷,，如從前到后的傳動(dòng)軸（使車內(nèi)地板從前到后隆起）,，還有一個(gè)很大的差速器在后部，增加了重量和成本,，它同樣不適應(yīng)全天候駕駛,。

轎車采用電控AWD系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相比有如下特點(diǎn)：①由于現(xiàn)代轎車車速越來越高，特別在高速公路上行駛時(shí)由于風(fēng)阻加大,。為限度地傳遞驅(qū)動(dòng)力,，采用AWD系統(tǒng)可充分利用車重來提高驅(qū)動(dòng)力。提高汽車在各種路面上行駛的動(dòng)力性,。

②傳統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)轎車,，在加速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象，傳統(tǒng)后輪驅(qū)動(dòng)轎車,。在加速轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的傾向,。而裝有AWD系統(tǒng)的轎車可根據(jù)汽車行駛狀態(tài)分配前后輪驅(qū)動(dòng)力。極大地改善汽車的轉(zhuǎn)向性能,。

③轎車AWD系統(tǒng)和全輪驅(qū)動(dòng)專用的制動(dòng)防抱死系統(tǒng)（ABS）可使轎車獲得制動(dòng)力,，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力。提高汽車的制動(dòng)性能,。

④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下,，AWD系統(tǒng)可防止車輛打滑，提高汽車的通過性,。

適時(shí)驅(qū)動(dòng)適時(shí)驅(qū)動(dòng)介乎全時(shí)驅(qū)動(dòng)和分時(shí)驅(qū)動(dòng)之間,，驅(qū)動(dòng)模式由電腦安排,，操縱非常簡(jiǎn)單。采用這種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛時(shí)根據(jù)電腦來控制并且選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式,。在正常的路面上車輛一般會(huì)采用后輪驅(qū)動(dòng)的方式,，而一旦遇到路面不良或驅(qū)動(dòng)輪打滑的情況，電腦就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)并立即將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個(gè)車輪,，自然切換到四輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài),，從而免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩?dòng)操作，應(yīng)用更加簡(jiǎn)單,。不過以目前的效果來看,，電腦比起人腦速度還是慢了很多，也就是說住往不能及時(shí)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)模式的切換,，反應(yīng)較慢,。比如北京現(xiàn)代生產(chǎn)的途勝就是采用適時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)。