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中特工程(圖),、挖機(jī)支重輪、公安縣支重輪：

后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）：豪華轎車通常采用后驅(qū),，重量分配接近于50∶50,，提供了更平穩(wěn)的駕駛。RWD與FWD驅(qū)動(dòng)情況正相反,，操控性能有所提高,。當(dāng)加速時(shí)車身重心向后轉(zhuǎn)移，這正是你所希望的,，因?yàn)楹筝喼鞴軤恳?，前輪主管汽車方向。你還可以在彎道加速,。這并不是說RWD在結(jié)構(gòu)上就好,，它也存在缺陷，如從前到后的傳動(dòng)軸（使車內(nèi)地板從前到后隆起）,，還有一個(gè)很大的差速器在后部,，增加了重量和成本，它同樣不適應(yīng)全天候駕駛,。

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn),。減輕車重可以提高加速性，制動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車的驅(qū)動(dòng)輪承受著發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋的重量,，可以增加驅(qū)動(dòng)輪的附著力,，這對(duì)于在濕滑路面上行駛的汽車將會(huì)有很大的幫助。

前輪驅(qū)動(dòng)的的優(yōu)點(diǎn)還在于可以擁有大的室內(nèi)空間,，駕駛室內(nèi)不會(huì)因?yàn)橛序?qū)動(dòng)軸通過而有一個(gè)大的凸起,。看看本田思域(Civic),，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間,，原因就是有了一個(gè)平整的底板，同時(shí),，沒有了后差速器,，行李箱的空間也會(huì)得到增大。

前輪驅(qū)動(dòng)的主要缺點(diǎn)就是使得汽車的操縱性變差,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的質(zhì)量都集中在汽車的前部,，汽車的后驅(qū)動(dòng)輪圖冊部將會(huì)變得輕一些，這樣后輪的的附著力就會(huì)變小,，在有冰覆蓋的路面上行駛車尾就很容易發(fā)生側(cè)滑,。但是這個(gè)問題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)盡可能的將重量設(shè)置在汽車的后部,，理想的質(zhì)量分配是前后輪所承受的的質(zhì)量之比為50:50,，但是前輪驅(qū)動(dòng)汽車很少有達(dá)到或接近這個(gè)比值的。