
供應(yīng)信息
寧夏液壓機(jī)械制造_中特工程_液壓機(jī)械制造行業(yè)
湖北中特工程機(jī)械有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
- 地址:湖北省咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)興發(fā)路19號(hào)
- 主營(yíng):建筑工程機(jī)械,冶金專用設(shè)備,礦山采掘設(shè)備,液壓機(jī)械制造
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌:中特工程
- 供貨總量:不限
- 價(jià)格說明:議定
- 包裝說明:不限
- 物流說明:貨運(yùn)及物流
- 交貨說明:按訂單
- 有效期至:長(zhǎng)期有效
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寧夏液壓機(jī)械制造_中特工程_液壓機(jī)械制造行業(yè):
四輪一帶廠家,四輪一帶,湖北中特湖北中特工程機(jī)械有限公司,,成立于2009年,,位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),注冊(cè)資金1000萬元,,專業(yè)技術(shù)人員23名,,員工220名,廠區(qū)占地70畝,。 公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,,擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備,,依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理,,產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外知名成功企業(yè)對(duì)接,是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國(guó)內(nèi),積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),。 公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國(guó)家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證,。 質(zhì)量方針:品質(zhì)成就未來,您滿意是我的執(zhí)著追求,。 經(jīng)營(yíng)理念:誠(chéng)信務(wù)實(shí),、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效,、安全環(huán)保 核心價(jià)值觀:以人為本,、共建共享、知難而進(jìn),,追求卓越
AWD可以全時(shí)段實(shí)現(xiàn)操控,。相對(duì)于RWD和FWD,AWD對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪分配了更少的牽引力,,所以會(huì)更少發(fā)生牽引力大于輪胎和地面的摩擦力的情況,,也就是說,驅(qū)動(dòng)輪更少打滑,。顯然四輪驅(qū)動(dòng)會(huì)帶來更高水平的牽引和操控,,因?yàn)闋恳κ潜?個(gè)車輪而不是2個(gè)車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限,,特別是在粗糙,、濕滑路面,所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用于WRC賽車,。全時(shí)AWD轎車會(huì)產(chǎn)生中性的轉(zhuǎn)向傾向,,這要得益于4個(gè)車輪共享牽引力。事實(shí)上,,還與重量分布相關(guān),,而通常全時(shí)AWD轎車前后的重量分布是50∶50,所以很難出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度,。AWD轎車有些是全時(shí)四驅(qū),,而有些平時(shí)是前輪或后輪驅(qū)動(dòng),只有在車輪打滑時(shí)才變?yōu)樗尿?qū),。今天競(jìng)爭(zhēng)的壓力已使更多的汽車廠商制造了不同級(jí)別的AWD轎車,。那么AWD是的驅(qū)動(dòng)方式嗎?并不準(zhǔn)確,,因?yàn)樗黾恿酥亓亢蛷?fù)雜性及增加了成本,,AWD會(huì)比2WD多消耗燃油,一般AWD系統(tǒng)會(huì)比2WD重50~100kg,,即使是一般品牌售價(jià)也要增加2000美元.
汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種:前置后驅(qū)(FR),、前置前驅(qū)(FF)、后置后驅(qū)(RR),、中置后驅(qū)(MR),、四輪驅(qū)動(dòng)。所謂驅(qū)動(dòng)形式,,是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量,、位置的形式。國(guó)內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡),、部分轎車(尤其是高級(jí)轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式,,但采用該型式的小型車很少。所謂全輪驅(qū)動(dòng),,又稱四輪驅(qū)動(dòng),,是指汽車前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來表示,如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣,,那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能,。這種總布置形式,由于全部車輪都是驅(qū)動(dòng)輪,,充分利用了汽車的全部附著質(zhì)量,,因此汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力和克服障礙、防止打滑的能力,。所以,,越野汽車一般都采用這種總布置形式。而且,,由于全輪驅(qū)動(dòng)的汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力,,加速性好,20世紀(jì)80年代以來一些轎車和旅行轎車也紛紛采用全輪驅(qū)動(dòng),,成為所謂的“多用途運(yùn)動(dòng)車(SUV)”,,受到不少美國(guó)年輕人的喜愛,形成了'4WD'熱潮,。但是,,全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,成本高,,在好路上行駛時(shí)燃料消耗大,,輪胎和機(jī)件的磨損大。
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黃敏先生
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