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北京履帶驅(qū)動輪|履帶驅(qū)動輪計算|中特工程(多圖)：

轎車采用電控AWD系統(tǒng)與傳統(tǒng)兩輪驅(qū)動系統(tǒng)相比有如下特點(diǎn)：①由于現(xiàn)代轎車車速越來越高,，特別在高速公路上行駛時由于風(fēng)阻加大。為限度地傳遞驅(qū)動力,，采用AWD系統(tǒng)可充分利用車重來提高驅(qū)動力,。提高汽車在各種路面上行駛的動力性。

②傳統(tǒng)前輪驅(qū)動轎車,，在加速轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象,，傳統(tǒng)后輪驅(qū)動轎車,。在加速轉(zhuǎn)彎時會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的傾向。而裝有AWD系統(tǒng)的轎車可根據(jù)汽車行駛狀態(tài)分配前后輪驅(qū)動力,。極大地改善汽車的轉(zhuǎn)向性能,。

③轎車AWD系統(tǒng)和全輪驅(qū)動專用的制動防抱死系統(tǒng)（ABS）可使轎車獲得制動力，限度地利用路面和輪胎之間的摩擦力,。提高汽車的制動性能。

④在越野和泥濘路面及雨天和雪天道路易滑的情況下,，AWD系統(tǒng)可防止車輛打滑,，提高汽車的通過性。

采用高質(zhì)量的浮動油封和軸套,，保證了輪體運(yùn)動時的密封可靠性和更長的使用壽命,。

意大利ITR驅(qū)動齒,日本XWOLF驅(qū)動輪:意大利BRCO驅(qū)動輪

可提供多種從小型到大型挖掘機(jī)用的多種鑄鋼式驅(qū)動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機(jī)的多種鍛造驅(qū)動齒塊。輪體均采用含錳,、鉻,、鉬等貴重金屬的高強(qiáng)度合金鋼，并經(jīng)過中頻調(diào)質(zhì)處理,，保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層,，使得齒面擁有高強(qiáng)度和良好耐磨性。

意大利ITR,、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板

可提供運(yùn)用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板,。

采用多種優(yōu)質(zhì)合金鋼軋制，經(jīng)過特殊的熱處理工藝,，工作表面具有高硬度和耐磨性,，從而保證了產(chǎn)品具有較長的使用壽命。

提供應(yīng)用于礦山極端條件下使用的履帶板,。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料,，保證了產(chǎn)品具有更高的強(qiáng)度和更長的使用壽命。

日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪

可提供各種托鏈輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。

湖北中特機(jī)械工程有限公司銷售各類挖掘機(jī)配件,本著為客戶能拿到貨源，兼營各種發(fā)動機(jī)配件,、電器件,、液壓件。發(fā)動機(jī)配件:曲軸,、連桿,、活塞、缸套,、進(jìn)排氣門,、氣門導(dǎo)管,、大修包、止推片,、渦輪增壓器,、水泵、機(jī)油泵,、皮帶輪,、機(jī)油散熱器、消聲器,、風(fēng)扇,、搖臂、油嘴,、機(jī)油冷卻器,、缸體、缸蓋,、預(yù)熱塞,、節(jié)溫器、水溫感應(yīng)塞,、水溫***等純正發(fā)動機(jī)配件,。液壓件:

液壓泵及配件、泵膽平面,、柱塞,、九孔板、傳動軸（驅(qū)動軸）,、先導(dǎo)泵,、止推板、搖擺座（搖擺總成）,、球餃,、配流盤、液壓柱塞泵配件,、提升器,、球鉸、伺服活塞,、液壓泵后蓋等液壓件,、液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成,、行走減速機(jī),、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、齒輪,、軸承,；液壓油缸：大臂油缸,、中臂油缸、鏟斗油缸,、大臂,、中臂膊、小臂油封,；液壓閥：多路閥,、電磁閥、主控制閥,、安全閥,、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松、日立,、卡特、神鋼,、斗山大宇,、現(xiàn)代、住友,、加藤,、凱斯、沃爾沃及國產(chǎn)柳工,、玉柴,、三一重工、徐工,、龍工,、廈工，山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營：挖掘機(jī)配件,，純進(jìn)口發(fā)動機(jī),，電腦板，駕駛室,，水箱,，挖斗，液壓泵,，液壓馬達(dá),，齒輪、軸承,，大轉(zhuǎn)盤,，

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日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3