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河北履帶驅(qū)動(dòng)輪_挖掘機(jī)履帶驅(qū)動(dòng)輪_中特工程：

支重輪的主要結(jié)構(gòu)：

輪體,、支重輪軸,、軸套、密封圈,、端蓋等相關(guān)部件構(gòu)成,。支重輪可分為單邊支重輪與雙邊支重輪；挖掘機(jī)用支重輪與推土機(jī)用支重輪,，挖掘機(jī)用支重輪一般是黑色油漆,，推土機(jī)支重輪一般是黃色油漆。    

支重輪容易出現(xiàn)在問題

A,、輪體磨損,。出現(xiàn)這種情況的原因是采用的鋼材不合格或者說材料熱處理時(shí)的硬度較低，耐磨性不足；

B,、漏油,。支重輪軸通過軸套一直在旋轉(zhuǎn)，輪體內(nèi)要加油來潤滑,，但如果說密封圈不好的話,，很容易產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象，這樣軸與軸套在無潤滑的情況下,，很容易磨損,，造成產(chǎn)品無法進(jìn)行使用。因此,，

支重輪密封的好壞是作為衡量生產(chǎn)公司產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)很重要的標(biāo)準(zhǔn),。

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動(dòng)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)。減輕車重可以提高加速性,，制動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性,。由于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車的驅(qū)動(dòng)輪承受著發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)橋的重量，可以增加驅(qū)動(dòng)輪的附著力,，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會(huì)有很大的幫助,。

前輪驅(qū)動(dòng)的的優(yōu)點(diǎn)還在于可以擁有大的室內(nèi)空間，駕駛室內(nèi)不會(huì)因?yàn)橛序?qū)動(dòng)軸通過而有一個(gè)大的凸起,?？纯幢咎锼加?Civic)，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間,，原因就是有了一個(gè)平整的底板,，同時(shí)，沒有了后差速器,，行李箱的空間也會(huì)得到增大,。

汽車的驅(qū)動(dòng)形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF),、后置后驅(qū)(RR),、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動(dòng),。所謂驅(qū)動(dòng)形式,，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式,。國內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡),、部分轎車(尤其是高級(jí)轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)型式，但采用該型式的小型車很少,。所謂全輪驅(qū)動(dòng),，又稱四輪驅(qū)動(dòng),，是指汽車前后輪都有動(dòng)力。一般用4X4或4WD來表示,，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣,，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動(dòng)的功能。這種總布置形式,，由于全部車輪都是驅(qū)動(dòng)輪,，充分利用了汽車的全部附著質(zhì)量,，因此汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力和克服障礙,、防止打滑的能力。所以,，越野汽車一般都采用這種總布置形式,。而且，由于全輪驅(qū)動(dòng)的汽車有較大的驅(qū)動(dòng)力,，加速性好,，20世紀(jì)80年代以來一些轎車和旅行轎車也紛紛采用全輪驅(qū)動(dòng)，成為所謂的“多用途運(yùn)動(dòng)車（SUV）”,，受到不少美國年輕人的喜愛,，形成了'4WD'熱潮。但是,，全輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，成本高，在好路上行駛時(shí)燃料消耗大,，輪胎和機(jī)件的磨損大,。