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后輪驅(qū)動（RWD）：豪華轎車通常采用后驅(qū),，重量分配接近于50∶50，提供了更平穩(wěn)的駕駛,。RWD與FWD驅(qū)動情況正相反,，操控性能有所提高。當(dāng)加速時車身重心向后轉(zhuǎn)移,，這正是你所希望的,，因為后輪主管牽引力，前輪主管汽車方向,。你還可以在彎道加速,。這并不是說RWD在結(jié)構(gòu)上就好，它也存在缺陷,，如從前到后的傳動軸（使車內(nèi)地板從前到后隆起）,，還有一個很大的差速器在后部，增加了重量和成本,，它同樣不適應(yīng)全天候駕駛,。

汽車的驅(qū)動形式一般有以下幾種：前置后驅(qū)(FR)、前置前驅(qū)(FF),、后置后驅(qū)(RR),、中置后驅(qū)(MR)、四輪驅(qū)動,。所謂驅(qū)動形式,，是指發(fā)動機(jī)的布置方式及驅(qū)動輪的數(shù)量、位置的形式,。國內(nèi)外大多數(shù)貨車(含皮卡),、部分轎車(尤其是高級轎車)和部分客車都采用前置后驅(qū)的驅(qū)動型式，但采用該型式的小型車很少,。所謂全輪驅(qū)動，又稱四輪驅(qū)動,，是指汽車前后輪都有動力,。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標(biāo)有上述字樣,，那就表示該車輛擁有4輪驅(qū)動的功能,。這種總布置形式，由于全部車輪都是驅(qū)動輪，充分利用了汽車的全部附著質(zhì)量,，因此汽車有較大的驅(qū)動力和克服障礙,、防止打滑的能力。所以,，越野汽車一般都采用這種總布置形式,。而且，由于全輪驅(qū)動的汽車有較大的驅(qū)動力,，加速性好,，20世紀(jì)80年代以來一些轎車和旅行轎車也紛紛采用全輪驅(qū)動，成為所謂的“多用途運(yùn)動車（SUV）”,，受到不少美國年輕人的喜愛,，形成了'4WD'熱潮。但是,，全輪驅(qū)動的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，成本高，在好路上行駛時燃料消耗大,，輪胎和機(jī)件的磨損大,。

適時驅(qū)動適時驅(qū)動介乎全時驅(qū)動和分時驅(qū)動之間，驅(qū)動模式由電腦安排,，操縱非常簡單,。采用這種驅(qū)動系統(tǒng)的車輛時根據(jù)電腦來控制并且選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動模式。在正常的路面上車輛一般會采用后輪驅(qū)動的方式,，而一旦遇到路面不良或驅(qū)動輪打滑的情況,，電腦就會自動檢測并立即將發(fā)動機(jī)輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅(qū)動狀態(tài),，從而免除了駕駛?cè)说呐袛嗪褪謩硬僮?，?yīng)用更加簡單。不過以目前的效果來看,，電腦比起人腦速度還是慢了很多,，也就是說住往不能及時進(jìn)行驅(qū)動模式的切換，反應(yīng)較慢,。比如北京現(xiàn)代生產(chǎn)的途勝就是采用適時四驅(qū)設(shè)計,。