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海南雙邊支重輪|中特工程|雙邊支重輪廠家：

湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年,，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),，注冊資金1000萬元，專業(yè)技術(shù)人員23名,，員工220名，廠區(qū)占地70畝,。 公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累,，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備,，依靠技術(shù)創(chuàng)新和科學(xué)管理,，產(chǎn)品與國內(nèi)外知名成功企業(yè)對接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤和液壓件研發(fā),、制造和銷售的專業(yè)型企業(yè),。產(chǎn)品銷售覆蓋國內(nèi)，積極參與國際市場競爭,。 公司通過ISO9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證和國家軍標(biāo)質(zhì)量體系認(rèn)證,。 質(zhì)量方針：品質(zhì)成就未來，您滿意是我的執(zhí)著追求,。 經(jīng)營理念：誠信務(wù)實(shí),、開拓創(chuàng)新、優(yōu)質(zhì)高效,、安全環(huán)保 核心價(jià)值觀：以人為本,、共建共享,、知難而進(jìn)，追求卓越

全輪驅(qū)動也分兩種形式：一種是全時(shí)全輪驅(qū)動,，即全部時(shí)間都是全輪驅(qū)動,；另一種是短時(shí)全輪驅(qū)動，它可以切斷某個(gè)橋的動力,，以減少燃料消耗和磨損,，只在需要時(shí)再使用全輪驅(qū)動。過去只有越野車采用4輪驅(qū)動,，一般的越野車,，變速器后面裝有手動分離器，前后車軸各裝一個(gè)稱為驅(qū)動橋的部件,。變速器輸出的扭矩通過分力器和傳動軸,，分別傳遞到前后車軸上的驅(qū)動橋，再通過驅(qū)動橋?qū)⑴ぞ貍鬟f到輪子上?，F(xiàn)在轎車的馬力都比較大,，加速時(shí)重心后移，全車重量就會向后軸移動,，造成前軸輕飄,。前輪驅(qū)動的轎車即使在良好的路面上也會打滑，4輪驅(qū)動就可以防止這種現(xiàn)象發(fā)生,。轎車上的4輪驅(qū)動裝置是常嚙合式,，增加了粘性耦合器，省去了手動分力器,，自動將扭矩按需分配在前后輪子上,。在正常路面上，4輪驅(qū)動裝置將引擎輸出扭矩的92%分配到前輪,，8%分配到后輪,；在滑溜的路面上，將至少40%的引擎機(jī)輸出扭矩分配給后輪,；當(dāng)前輪開始打滑時(shí),，前、后輪的轉(zhuǎn)速差異會使耦合器中的粘液立即變稠并鎖住耦合器,，從而使傳動軸只將扭矩傳遞至后輪,，待前、后輪的轉(zhuǎn)速差異消失就自動回復(fù)原有驅(qū)動形式,。

減輕整車的重量是前輪驅(qū)動的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn),。減輕車重可以提高加速性，制動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。由于前輪驅(qū)動的汽車的驅(qū)動輪承受著發(fā)動機(jī)和驅(qū)動橋的重量,，可以增加驅(qū)動輪的附著力,，這對于在濕滑路面上行駛的汽車將會有很大的幫助。

前輪驅(qū)動的的優(yōu)點(diǎn)還在于可以擁有大的室內(nèi)空間,，駕駛室內(nèi)不會因?yàn)橛序?qū)動軸通過而有一個(gè)大的凸起,。看看本田思域(Civic),，你就會發(fā)現(xiàn)這種小車也可以擁有許多轎車無法比擬的后座空間,，原因就是有了一個(gè)平整的底板，同時(shí),，沒有了后差速器,，行李箱的空間也會得到增大。