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湖南雙邊支重輪|雙邊支重輪購買|中特工程：

汽車的驅動形式一般有以下幾種：前置后驅(FR),、前置前驅(FF),、后置后驅(RR)、中置后驅(MR),、四輪驅動,。所謂驅動形式，是指發(fā)動機的布置方式及驅動輪的數(shù)量,、位置的形式,。國內外大多數(shù)貨車(含皮卡)、部分轎車(尤其是高級轎車)和部分客車都采用前置后驅的驅動型式,，但采用該型式的小型車很少,。所謂全輪驅動，又稱四輪驅動,，是指汽車前后輪都有動力,。一般用4X4或4WD來表示，如果你看見一輛車上標有上述字樣,，那就表示該車輛擁有4輪驅動的功能,。這種總布置形式,，由于全部車輪都是驅動輪，充分利用了汽車的全部附著質量,，因此汽車有較大的驅動力和克服障礙,、防止打滑的能力。所以,，越野汽車一般都采用這種總布置形式,。而且，由于全輪驅動的汽車有較大的驅動力,，加速性好,，20世紀80年代以來一些轎車和旅行轎車也紛紛采用全輪驅動，成為所謂的“多用途運動車（SUV）”,，受到不少美國年輕人的喜愛,，形成了'4WD'熱潮。但是,，全輪驅動的結構復雜,，成本高，在好路上行駛時燃料消耗大,，輪胎和機件的磨損大,。

采用高質量的浮動油封和軸套，保證了輪體運動時的密封可靠性和更長的使用壽命,。

意大利ITR驅動齒,日本XWOLF驅動輪:意大利BRCO驅動輪

可提供多種從小型到大型挖掘機用的多種鑄鋼式驅動輪,可提供適用于6噸到100噸推土機的多種鍛造驅動齒塊,。輪體均采用含錳、鉻,、鉬等貴重金屬的高強度合金鋼,，并經(jīng)過中頻調質處理，保證工作面具有足夠的熱處理淬硬層,，使得齒面擁有高強度和良好耐磨性,。

意大利ITR、Duferdofin履帶板:日本XWOLF履帶板:意大利BRCO履帶板

可提供運用于節(jié)距在90-350mm之間的多種履帶板,。

采用多種優(yōu)質合金鋼軋制,，經(jīng)過特殊的熱處理工藝，工作表面具有高硬度和耐磨性,，從而保證了產(chǎn)品具有較長的使用壽命,。

提供應用于礦山極端條件下使用的履帶板。這種履帶板采用特殊的合金鋼和加厚的材料,，保證了產(chǎn)品具有更高的強度和更長的使用壽命,。

日本XWOLF托鏈輪:日本XWOLF托鏈輪:意大利BRCO托鏈輪

可提供各種托鏈輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機械,。

中型機械托鏈輪輪體采用磨擦焊的焊接方式,，具有焊接效率高，輪體強度好且整體美觀,。

大型機械的托鏈輪輪體采用優(yōu)質的硼鋼,，并經(jīng)過特殊的熱處理工藝，使得輪體擁有高強度和良好耐磨性,。采用高標準的浮動油封,，并應用新的潤滑軸套系統(tǒng)，保證輪體轉動時密封的高可靠性并改善了部件間的磨擦,。即使在極端條件下,，輪體也能保持良好的散熱。

專注生產(chǎn)大型礦山斗齒,齒座,銷子,在中國銷售意大利,韓國,日本進口鏈軌總成,、履帶板總成,、支重輪、引導輪,、驅動輪,、托鏈輪、漲緊裝置總成,、工字架,、連桿等, 我們代理的品牌有意大利BRCO、ITR,、BERCO,、Duferdofin、韓國HS,、DCF(國產(chǎn)DCF),、沃爾沃原裝.日本工廠生產(chǎn)的支重輪品牌有XWOLF、KTSU等.公司創(chuàng)建以來不到二十年的時間里,，公司經(jīng)營的產(chǎn)品已經(jīng)迅速成為行業(yè)高頓產(chǎn)品的代表,。作為行業(yè)領先高頓底盤件,耐磨件供應商，我們致力于合理分布全球銷售,，在迪拜,、南非，澳大利亞,，阿聯(lián)酋,，美國、巴西,意大利,、韓國,、日本都建立了以倉儲式現(xiàn)貨供應公司。在中國上海擁有6000平方倉庫,并大量庫存來自意大利,、日本,、韓國,、美國、新加坡等多種進口零件,，其中相當一部分是優(yōu)質價廉的主機廠配套OEM件,。歡迎全球各地客戶來我公司參觀!指導