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后輪驅(qū)動(dòng)（RWD）：豪華轎車(chē)通常采用后驅(qū)，重量分配接近于50∶50,，提供了更平穩(wěn)的駕駛,。RWD與FWD驅(qū)動(dòng)情況正相反，操控性能有所提高,。當(dāng)加速時(shí)車(chē)身重心向后轉(zhuǎn)移,，這正是你所希望的，因?yàn)楹筝喼鞴軤恳?，前輪主管汽?chē)方向,。你還可以在彎道加速。這并不是說(shuō)RWD在結(jié)構(gòu)上就好,，它也存在缺陷,，如從前到后的傳動(dòng)軸（使車(chē)內(nèi)地板從前到后隆起），還有一個(gè)很大的差速器在后部,，增加了重量和成本,，它同樣不適應(yīng)全天候駕駛。

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液壓泵及配件,、泵膽平面、柱塞,、九孔板,、傳動(dòng)軸（驅(qū)動(dòng)軸）、先導(dǎo)泵,、止推板,、搖擺座（搖擺總成）、球餃,、配流盤(pán),、液壓柱塞泵配件、提升器,、球鉸,、伺服活塞、液壓泵后蓋等液壓件,、液壓馬達(dá)及配件：行走馬達(dá)總成,、回轉(zhuǎn)馬達(dá)總成、行走減速機(jī),、回轉(zhuǎn)減速機(jī),、齒輪,、軸承；液壓油缸：大臂油缸,、中臂油缸,、鏟斗油缸、大臂,、中臂膊,、小臂油封；液壓閥：多路閥,、電磁閥,、主控制閥、安全閥,、回轉(zhuǎn)緩沖閥等純正液壓件以及適用于小松,、日立、卡特,、神鋼,、斗山大宇、現(xiàn)代,、住友,、加藤、凱斯,、沃爾沃及國(guó)產(chǎn)柳工,、玉柴、三一重工,、徐工,、龍工、廈工,，山河智能各種通用機(jī)型挖掘機(jī)駕駛室.主營(yíng)：挖掘機(jī)配件,，純進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，電腦板,，駕駛室,，水箱，挖斗,，液壓泵,，液壓馬達(dá)，齒輪,、軸承,，大轉(zhuǎn)盤(pán)，

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適用機(jī)型 PC200 PC400 神鋼 SK200

日立 EX230

日立 EX330 現(xiàn)代 R210 現(xiàn)代 R305 現(xiàn)代 R375 日立 ZX200-3

前輪驅(qū)動(dòng)的主要缺點(diǎn)就是使得汽車(chē)的操縱性變差,。因?yàn)榇蠖鄶?shù)的質(zhì)量都集中在汽車(chē)的前部，汽車(chē)的后驅(qū)動(dòng)輪圖冊(cè)部將會(huì)變得輕一些,，這樣后輪的的附著力就會(huì)變小,，在有冰覆蓋的路面上行駛車(chē)尾就很容易發(fā)生側(cè)滑。但是這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)得到了解決,，設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)盡可能的將重量設(shè)置在汽車(chē)的后部,，理想的質(zhì)量分配是前后輪所承受的的質(zhì)量之比為50:50，但是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)很少有達(dá)到或接近這個(gè)比值的,。