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遼寧履帶驅(qū)動(dòng)輪|履帶驅(qū)動(dòng)輪設(shè)計(jì)|中特工程(多圖)：

ESC,、TCS系統(tǒng)通過(guò)控制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和制動(dòng)系統(tǒng)來(lái)保證平穩(wěn)駕駛，以損失動(dòng)力作為安全保證以防止超越物理極限,；AWD控制并調(diào)整每個(gè)車(chē)輪的扭矩輸出,，在不干涉發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂(lè)趣,。車(chē)輛的驅(qū)動(dòng)型式有FWD(Front-Wheel Drive）,、RWD(Rear-Wheel Drive）、4WD(Four-Wheel Drive）和AWD(All-Wheel Drive）,。我們先來(lái)看看這幾種驅(qū)動(dòng)型式,。前輪驅(qū)動(dòng)（FWD）：今天占轎車(chē)產(chǎn)品的70%的經(jīng)濟(jì)型及中級(jí)轎車(chē)都采用了前輪驅(qū)動(dòng)。就像名字所暗示的,，只有前輪傳遞動(dòng)力,。安裝在前部的發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力直接傳輸?shù)角拜啠岣吡藸恳剩?0%～70%的重量集中在轎車(chē)前部,，提供了更好的冰雪穩(wěn)定性，但前輪要承受75%的制動(dòng),，而且在急加速時(shí)車(chē)身重心后移,，就會(huì)造成加速延遲，在操控上也存在著轉(zhuǎn)向過(guò)度和后輪打滑現(xiàn)象,。

湖北中特機(jī)械工程有限公司工程機(jī)械配件生產(chǎn)廠家,，自公司成立以來(lái)積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，獨(dú)具專業(yè)化生產(chǎn)特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),，工藝先進(jìn),，檢測(cè)手段完善，本公司本著“質(zhì)量保證.管理為先.信譽(yù)至上”的原則,，竭誠(chéng)滿足廣大顧客需求,。

本公司生產(chǎn)的支重輪，殼體采用優(yōu)質(zhì)的40mn2,，經(jīng)過(guò)中頻淬火,，二氧化碳保護(hù)氣體保護(hù)焊接、調(diào)質(zhì)處理等先進(jìn)的技術(shù),，采用高質(zhì)量的浮封環(huán)及密封件,。使用高耐磨、耐腐蝕的雙金屬襯套,，每個(gè)總成都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的打壓試驗(yàn),，行走試驗(yàn)等完備的工序手段檢驗(yàn),，耐磨，不漏油,。庫(kù)存充足,，價(jià)格優(yōu)惠，質(zhì)量有保證

大量批發(fā)挖掘機(jī)/推土機(jī)進(jìn)口鏈軌總成,、履帶板及總成,、支重輪（單，雙邊系列）,、拖帶輪,、引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪齒圈,、齒塊,、礦山斗齒、齒座,、銷(xiāo)子,、漲緊裝置總成、工字架等.

意大利ITR履帶總成,意大利BRCO鏈軌總成,日本XWOLF履帶總成

可提供節(jié)距在90-350mm之間的鏈軌總成,，運(yùn)用于幾乎所有類型的履帶式機(jī)械,。

全系列的鏈軌總成，包括傳統(tǒng)的干式鏈軌,，密封型挖掘機(jī)鏈軌,，及高強(qiáng)度和高壽命的密封潤(rùn)滑鏈軌。

并可提供在礦山極端條件下使用的鏈軌,。這些鏈軌經(jīng)過(guò)特殊的改良加強(qiáng)設(shè)計(jì),，大大提高了整體強(qiáng)度和使用壽命。

日本工廠XWOLF單雙邊支重輪:意大利BRCO支重輪

可提供各種單雙邊支重輪,，適用于0.8噸至800噸的履帶機(jī)械,。